每当有新的 Apple 产品推出，接着不外乎要让 iFixit 来拆解一下啰！这次他们拆解的是日前才刚发表的 2018 MacBook Air ，整体来说这款新的 MacBook Air 相较上一代维修起来更容易，但也仅止于“相对”容易的程度。不过对于有计划在购入的消费者，也能稍微有些底，暸解入手后维修方面可能面临到的问题。
MacBook Air 被 iFixit 拆解，电池更换难度大幅降低
Apple 于 10 月底举办新品发表会，推出了首款搭载 Retina 视网膜屏幕的 MacBook Air ，采用更窄的边框设计并比照目前其他款 Mac 笔电改采黑色边框，机身厚度比前代更加轻薄，加上键盘设置 Touch ID ，让使用者可透过指纹完成屏幕解锁及 Apple Pay 付款。
首先，今年新一代的 MacBook Air 共有灰色、银色、金色三种颜色选择，相较上代仅有银色的机身，提供消费者更多元的选择。在下图的为目前三款 Mac 笔电家族，分别为 12 吋的 MacBook 、 13 吋 MacBook Pro 以及金色的 13 吋 MacBook Air 。而 Apple 也因应全新 MacBook Air 的金色配色选项，悄悄将 12 吋 MacBook 的金色进行“颜色”方面的更新，颜色更深、更接近铜色的味道。：
Fixit 确认 Apple 新款 MacBook Air 采用了与 2018 MacBook Pro 相同的第三代蝶式键盘机构，透过键盘间加入一层薄薄的硅胶薄膜，借此防止碎屑不小心进入笔电内部，同时也降低过去可能会发生的键盘沾黏问题。在实际敲击键盘，也可感受到第三代的键盘相较前两代较为宁静，即便在公共空间使用也比较不会影响到旁边的人。虽当初 MacBook Pro 率先采用第三代的键盘，官方并没未对于耐用度是否提升给予保证，但就笔者个人拥有配备第二代键盘的 MacBook 和配备第三代蝶式键盘的 MacBook Pro ，在每日大量文字输入的使用情况下，目前 MacBook Pro 键盘方面体验是良好的，尚未发生键盘故障的问题。：
拆解了 MacBook Air 后，可以见到微型的主板、一个散热风扇、一对细长型的扬声器设置于机身两侧，以及散热器。：
这块主板虽然比 MacBook Pro 小，但比起 MacBook 来得大，也拥有些不错的处理能力，但它仍然包含一些不错的处理能力。
红色框： Intel SREKQ Core i5-8210Y 处理器
橘色框： Apple T2 芯片
黄色框： SanDisk SDSGFBF12 043G flash storage （128 GB total）
绿色框： Intel JHL7540 Thunderbolt 3 控制器
翻到另一面，红色框处则可看到SKhynix（SK海力士）的 H9CCNNNCPTAL LPDDR3 RAM (8 GB total)，而这些都不是可拆卸的：
但是， MacBook Air 身上其他许多东西是可拆卸的，例如模组化的 Thunderbolt 3 （USB-C）传输埠与主板分开，可单独替换。 Touch ID 传感器自行独立更换。：
新一代 MacBook Air 所配备更大的触控板也能独立拆卸。：
另外， iFixit 也证实新款 MacBook Air 的电池是使用可拆卸的，这点对于想使用多年的 MacBook Air 用户来说，未来电池老化要在让它恢复“健康”的成本也会降低不少。：
结语
新款 MacBook Air 采用模组化端口和更多的可自由的拆卸设计（包括粘著方式），让 MacBook Air 相救过往机型更容易修复，与 2018 年的 MacBook Pro 相比，自行维修的可能性 MacBook Pro 仅 1 分，这次 iFixit 给了 MacBook Air 3 分的成绩。（注：分数越低、修复难度越高。）：
图片/消息来源： iFixit
