AMD 晶圆供应商格罗方德（GlobalFoundries）于美国当地时间 9 月 21 日声明表示，特斯拉并没有在任何自动驾驶技术或产品与其合作。
同时，该公司发言人透过邮件解释，媒体对格罗方德 CEO Sanjay Jha 在 9 月 20 日举行的技术高峰会言论有误读，当时他在演讲中提到苹果、Google 及特斯拉，只是举一个例子来说明这些公司都在致力于差异化产品。当然，少有人真正知道会议现场格罗方德 CEO 说这话的语境是什么。
▲ 格罗方德 CEO Sanjay Jham。（Source：GLOBALFOUNDRIES）
这反转直接体现在三家公司的股价走势：辉达股价一定幅度的上涨，AMD 的股价则大幅回落，同时，特斯拉的股价也受影响下跌。
再来回顾一下事情经过。美国当地时间 9 月 20 日，外媒 CNBC 发文曝光特斯拉和 AMD 正在联合研发用于自动驾驶的 AI 芯片，同时引用消息人士的爆料，称两者研发的 AI 芯片已有样品，现阶段正准备投入测试，同时详细列举特斯拉该项目的重要负责人，包括“芯片教父” Jim Keller 及一大批 AMD 的芯片老将。
之所以 CNBC 会有这篇报导，直接原因是 20 日 AMD 的晶圆供应商格罗方德 CEO Sanjay Jha 在美国加州圣克拉拉举行的技术会议提到自家公司和特斯拉合作的一个案例，间接指向 AMD ，所以 CNBC 记者便揣测特斯拉正和 AMD 秘密研发 AI 芯片。
这篇报导一经发出便迅速发酵，且很快传遍国际，这看上去就是圈内大新闻的报导一时间引来大批科技媒体争相扩散。
很多人觉得 AMD 的春天来了；很多人纳闷，为什么和辉达合作得好好的，特斯拉要移情别恋；当然更多还是看热闹，更随之而来的是一大堆关于合作的分析文章。实际上，CNBC 对两者的合作有简单评论，认为特斯拉选择联合 AMD 自研芯片是为了摆脱对辉达的依赖，这解释看上去非常“合理”。要知道，特斯拉目前 Model S 、Model X 及 Model 3 的自动驾驶系统都用了辉达的计算平台。
当然，还有另外的疑问存在。一方面，特斯拉正忙于处理 Model 3 的订单，是否还有可抽调的资源从头研发 AI 芯片？另一方面，AMD 本身涉及 AI 的东西着实不多，在显卡的调用上，依旧以传统 OpenGL 和 Mantle 为主，是否有足够的能力致力于 AI 芯片研究？
当然，目前谁也不敢下定论，因为只有格罗方德出来澄清，特斯拉和 AMD 两方自始至终没有非常官方的声明出来，现在也只能持观望态度了。
（本文由 雷锋网 授权转载；首图来源：Tesla）
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