尽管大家比较关心 Gogoro 和光阳之间的战争，从传统制造车子出来，到提供车子动力的电源供应方案。德国的 Mercede-Benz 也有做类似的做法，而且从取得车子的金融方案，到提供车主所需资讯，都会在 Mercedes Me 提供。
Mercedes Me 包括五大部分，五大服务，Mercedes me move、Mercedes me connect、Mercedes me assist、Mercedes me finance、Mercedes me inspire。
Mercedes me move 则是结合 Mercedes-Benz 有合作的共享汽车服务，如运用 moovel App 在国外有服务的市场租车，或是 car2go 汽车共享服务，MyTaxi、FlixBus 等计程车、公车服务服务。运用手上的智能手机，补足自有自驾的汽车无法满足的服务。
▲ Mercedes me 分为 4 个部分，大都是要加强与车主的数位联结。(Source：科技新报)
Mercedes me connect 则是让车主能透过手机，随时掌握车子状况，像是车子油耗，甚至是汽车是否有上锁，也可以远端透过手机的方式，确定是否有上锁，没有的话则能够远端上锁。
Mercedes me assist 提供车主数字化的车辆保养计划，用数字化方式预约保养，运用大数据记录车辆完整的数位维修和保养纪录。
Mercedes me finance 则是从还没有拥有车子时，就协助车主他们的购车财务计划，像是一般人买车常需要的分期车辆贷款，或是公司用车的租赁方案，还有弹性方案，例如 Agility 星自选购车优惠方案，以“先摘星，后自选”的新颖购车模式，合约期满时车主能够自由选择换购新车、结清尾款或进行再分期继续坐拥爱车、又或是不支付尾款归还原车的灵活方案，让车主无后顾之忧！
Mercedes me inspire 则是透过线上论坛、车主杂志等线上，Mercedes-Benz 诉说未来技术发展方向，还有汽车流行趋势，并且搭配实体活动，让车子不再只是单纯代步工具，而是品味的象征。
数位体验喊了很多年，但实体消费性产品结合电脑网络的应用，却不多见。尽管在交通工具的智慧上面，在台湾多半是讨论电动机车领域，部分则是以智慧城市为大框架探讨大众运输系统。Mercedes-Benz 用 Mercedes Me 开始出发，提供服务不是卖车就是结束，而是要关怀卖车体验。
