第二十三届冬季奥运即将于 2018 年 2 月首次在韩国举行。为迎接这项盛事，仁川国际机场（Incheon International Airport）半年前导入乐金电子（LG Electronics）自主移动机器人进行测试，从这个月开始将正式为旅客提供带路服务。
仁川国际机场所采用的 LG 机器人“Troika”，首次亮相于今年年初的美国消费性电子展（CES 2017）中。Troika 高度约 140 公分，机身正面搭载大型曲面显示屏幕，并采用当时抢尽锋头的亚马逊（Amazon）人工智能语音辨识技术 Alexa。
旅客只要将登机证插入机器人扫描，机身屏幕便会显示班机相关资讯、机场地图和目的地天气情况，同时能以语音方式说明登机时间、登机门位置及所在距离、前往所需时间等等，Troika 还会进一步询问旅客是否需要帮忙带路前往登机门，对迷路的旅客来说特别有帮助。
▲ Troika 自 7 月起正式在仁川国际机场服务。（Source: LG Electronics）
仁川国际机场于今年 2 月下旬导入 Troika 测试使用，同时导入另一款机器人自主清扫机场地面，经过半年测试，两款机器人都将于 7 月起正式部署启用。尽管目前 Troika 只能执行几个预先设定好的简单指令，而且语音辨识方面仍有待加强，但在辨识位置、自主移动导航、避开行人与障碍物等方面都可顺利执行，还能说中、英、日、韩四种语言。仁川国际机场公社表示，采用机器人的目的并不是为了取代员工，而是帮忙分担劳力及晚班勤务作业。
▲ LG 另一款自主清扫机器人。（Source: LG Electronics）
韩国前几年在美国国防高等研究计划署（DARPA）所主办的“DARPA 机器人挑战赛”中，成功挑战三阶段任务，战胜美国、日本、德国等强队拔得头筹。不过，韩国发展服务型机器人的速度却不如日本来得快，尤其日本软银机器人控股（SBRH）的“Pepper”现已广泛使用于服务场所，而韩国采用服务型机器人的案例则相对较少。
仁川国际机场未来将布署更多机器人服务，例如搬运货品、提醒旅客禁止携带哪些物品上机，或在机场贵宾室端送餐点等服务。另一方面，韩国政府期望在 2018 年冬季奥运时，借由国产机器人实用化展现国力。
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（首图来源：达志影像）
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