相信有体验过或拥有 Gogoro 2 的朋友,应该会被那有点诡异的低速提醒声所吓到 — 虽然说电动车低速比起汽油车要安静许多,说真的是需要提醒音,但应该没人会希望在低速移动的时候让人觉得好像还在过农历七月(大误)。看来终于官方也听到了这样的声音,选择在最近的 Gogoro iQ System 5.1 更新里改变了低速提醒的声音,而且还导入了几个很贴心以及安全的功能。继续阅读 Gogoro 5.1 更新 改掉了民俗月风(?)低速提醒声,导入重车级紧急刹车警示(动手玩影片)报导内文。
相信有体验过或拥有 Gogoro 2 的朋友,应该会被那有点诡异的低速提醒声所吓到 — 虽然说电动车低速比起汽油车要安静许多,说真的是需要提醒音,但应该没人会希望在低速移动的时候让人觉得好像还在过农历七月(大误)。看来终于官方也听到了这样的声音,选择在最近的 Gogoro iQ System 5.1 更新里改变了低速提醒的声音,而且还导入了几个很贴心以及安全的功能。继续阅读 Gogoro 5.1 更新 改掉了民俗月风(?)低速提醒声,导入重车级紧急刹车警示(动手玩影片)报导内文。
Gogoro 2 的车主最近应该会在换电的时候看到屏幕跳出一个系统更新的提示,就代表你换到了已经载入 Gogoro iQ System 5.1 更新资料的电池,将会在半夜时进行智慧双轮的功能更新 — 1 系列的车主可能还要等等,但还是希望体谅一下 2 系列车主,基本上这有点像鬼叫的提醒声也陪伴到快变成“民俗年”了,就让我们先更新一下啦拜托。
很幸运已经收到此次更新的电脑王阿达团队,也顺手针对几个重点更新的项目分别拍摄了动手玩影片。底下就是 5.1 更新之后的低速提醒音,基本上把许多车主有点羡慕的 Gogoro 3 新版低速提醒音给带到了 2 系列之上 — 已经忘记怎么开启这项功能的朋友,可以到 App 的车辆设定之中开启低速提醒功能即可:
也许是因应 Gogoro S2 ABS 版本推出,可能会有不少人买车了会尝试紧急刹车(当然,不建议在公道上这样玩啊)。Gogoro 在这次的 5.1 更新里推送了一个小编认为真的极为实用且安全的功能“紧急刹车警示”。顾名思义,它就是个会在你紧急刹车的时候启动双黄灯灯号的功能。
其实这项功能在一些重车(印象至少 HONDA 有)等车款上看到,但基本上都是出厂就搭载,好像没听过有什么机车是可以在后续被车厂导入这样功能的?这点,号称“越骑越新”的 Gogoro 透过系统更新来提供这种安全性的更新,还是蛮值得鼓励一下的啰。
其实原本小编会以为这项功能是专属于 ABS 版本的功能(以为会在触发 ABS 时启动),结果测试大致上在你速度来到 60kph 左右时突然煞停到低速,双黄灯便会快速闪烁,直到你放开刹车拉杆或者是速度放缓后停止,让你在紧急减速时可以提醒其他用路人有状况,尽可能避免追撞等事故发生。
这项功能对于没有自动弹起车厢的车款而言(其实原厂可以改,跟各位说一声 XD),是一个超棒的功能。虽说长按 KeyFob 遥控器(NFC 感应卡钥匙则是要长按坐垫钮再感应卡片– 教学可以看洋叔叔的影片)就可以在两颗大电池取出的状态下开启坐垫,不过其实常看到有人因为把手机跟钥匙都放在了车厢,然后换电时意外(通常是风啦)关闭椅垫,就变成只能花钱叫救援了。
这次的 Gogoro iQ System 5.1 更新则是引入了一个新的机制。变成只要电池取出关闭坐垫的话,将会有 30 秒钟的时间可以让你再度按椅垫钮开启坐垫,以避免因为东西都放在车厢而顾路的问题发生(须注意的是,这项功能不适用机械钥匙版本的 Gogoro — 毕竟你车厢要用钥匙开,还把钥匙丢进车厢干嘛啦)。
这次的更新原本小编以为可以解决掉 Gogoro 2 有点扰人的低速音效就很好了,殊不知官方居然还带来了个紧急刹车的安全警示功能,算是相当令人惊艳的小版号更新 — 车厢误关这个的话… ,即便已经有这个功能,但还是建议大家不要把钥匙丢车厢比较好啦…
引用来源
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