电池是电动车的关键技术，特斯拉电池研究团队最近公开经过 3 年测试的最新数据。据特斯拉资料，已将电池寿命推进到超过 350 万公里，相信远超过大多数车辆报销前的行驶里程。
特斯拉电池研究团队经过 3 年测试，并使用 350 公里中等续航里程为标准，充电放电超过 1 万次，发现测量点循环发生于电池总电量介于 25%~50%，电池效能衰退微乎其微。这里所指并非剩余电量 25%~50%，而是整个电池组的电量占比范围，如车主由 80% 电量开到剩 40%，再充电至 80%，就是电动车充放电范围介于电池电量 25%~50%。换句话说，特斯拉车主在一般情况下，不需担心电池在车辆使用周期内就严重衰退。
特斯拉团队亦研究不同程度的放电，结果发现锂电池 1.5 万次循环后，效能表现依然维持非常好。不过上述结果是技术层面研究，并非现在装在特斯拉车款的电池，特斯拉也未透露商品化的时间表。
- Tesla battery researcher shows new test results pointing to batteries lasting over 2 million miles
（本文由 Unwire HK 授权转载；首图来源：特斯拉）
延伸阅读：
- 特斯拉对手现身？盖兹支持的锂金属电池商号称里程数多 90%
- 特斯拉将自建超级电池工厂，3 年内推出 25,000 美元新车
