《彭博社》报导，知情人士透露，鸿海正就入股马来西亚科技公司 Dagang Nexchange（DNeX）谈判，最终目的是晶圆产能欠缺、全球芯片供应短少，鸿海集团又积极布局电动车市场，扩大 8 吋晶圆产线布局，强化半导体供应链。
2021 年 2 月，鸿海曾与 DNeX 竞标马来西亚 8 吋晶圆厂 SilTerra，最终因为马来西亚官方态度，输给 DNeX 与北京盛世投资合作团队，以约 6,600 万美元收购 SilTerra。鸿海当时表示，不放弃在东南亚寻找购买晶圆厂的机会。
2 月 DNeX 成功得标后，市场传出 DNeX 试图提供鸿海 DNeX 少数股权，希望透过鸿海协助，帮忙 DNeX 营运晶圆制造业务。现阶段入股协商仍在进行，未来不排除有破局可能。鸿海 27 日表示，不评论市场传言。DNeX 一位代表则对《彭博社》表示，公司一直对潜在合作伙伴和投资者采开放态度，但不能评论。
资料显示，Silterra 的 8 吋厂产能约每月 3 万至 4.6 万片，全球以成熟制程为主的 8 吋厂产能欠缺下，策略面分析鸿海投资握有 SilTerra 经营权的 DNeX，SilTerra 又非中国产能，预计未来有机会协助鸿海 IC 设计产业发展，并能持续供货鸿海 IC。
自 2020 年以来，芯片荒全球蔓延，鸿海也开始加紧脚步半导体产业布局。近期鸿海在电动车等多产业布局以寻找未来发展契机，同时增加芯片需求，鸿海入股 DNeX 事宜谈判外，也传出鸿海对收购内存大厂旺宏旗下 6 吋厂感兴趣。不过对旺宏 6 吋厂感兴趣的不只鸿海，还有全球电动车大厂特斯拉。由此可看出，芯片短缺期间，布局半导体供应链成为各科技大厂努力目标之一。
(首图来源：科技新报摄)
