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跨生鲜蓝海,电商平台“轻”“重”不同

2025-04-07 227


电商产业竞争激烈,为了冲市占,已具规模经济的大型龙头业者,刻意将毛利率压在一定水准以下,形成其他业者的进入门槛;加上疯狂造节、大量折扣等庞大促销费用,低个位数的营益率已成常态,较不具成本优势的后进或小型业者,更需忍受本业在损平边缘游走,甚至长期亏损的打算。也因为了解到开发新客户是何等烧钱,提高旧客户的回购率就成为各大电商平台不敢轻忽的重要课题,哈佛商业评论所提出“获得新客户的成本是保留老客户成本的 5 倍”结论被奉为圭臬,全球知名市调公司尼尔森也指出,电商想抢占消费者荷包,必须把握两大战略:来更多、买更多。

尼尔森并举例,像是生鲜蔬果等食材,既不易保存也不耐久放,使得消费者对这类产品的补货频率高于一般民生快消品;尤其生鲜食品在美国及中国已经是电商展现全通路新零售的舞台,亚马逊购并全食超市(Whole Foods Market)、阿里巴巴创立盒马鲜生都是最经典的范例。

重资产业者视为服务一环,轻资产以转单抢进新蓝海

而正因日常生活必需、并且为高频次消费的产品属性,使得电商业者纷纷将生鲜食品列为不能缺席的领域,差别只在于,不花成本建设仓储与物流的“轻资产”电商认为,这是线上渗透率仍低的新蓝海,有助创造更高毛利空间;投下巨资布建仓储与物流的“重资产”业者却只站在提升服务满意度立场,不觉得这块生意能带来多大业绩与利润。

富邦媒董事长林启峰表示,生鲜其实没那么大营业额、赚不到钱,算是做服务。而喊着要进军生鲜也有一年多时间的网家,总经理蔡凯文指出,其实现在已经开始做冷冻产品配送,只不过目前规模还太小,以台湾生鲜市场千亿元以上产值,若是做不到 5~10 亿的业绩很难谈获利;蔡凯文坦言,投入生鲜一开始要付出亏损的代价,但希望是在控制范围内。

创业家总经理廖家欣则指出,生活快消品有许多诸如卫生纸、水等品项,基于更加方便的理由,愈来愈多消费者已经习惯在网络上订购,再也不去超市或大型量贩店购买;但是生鲜商品在线上的渗透率仍低,不管是肉品还是鱼,民众依旧喜欢在实体通路购买,因为新鲜看得见;也因为渗透率仍低,反而给予线上业者切入空间。

廖家欣表示,电商业者在这块相对蓝海的市场会具有先进者优势,尤其问消费者若想上网买生鲜会想到的第一品牌,可能都无法立即说出平台名称,这就表示先进入深耕的业者有机会做到顶尖品牌;加上生鲜不是标准品,同样鲭鱼 2 条,一家卖 59 元,另一家卖 200 元,这使得生鲜存在较好的毛利空间;最后则是生鲜回购率非常高,对平台黏着度与营收推升都有帮助。

冷链物流建置成本高,创业家转单合作伙伴并把关品质

已在生鲜领域耕耘达 10 年之久的实体通路霸主全联,直接以“没那么简单”提醒对跨入生鲜食品业务跃跃欲试的电商业者;全联董事长林敏雄表示,即便已经卖生鲜长达 10 年的全联都还在亏损;但由于生鲜购买频率高,消费者有可能一周就要来采买 2、3 次鱼、肉或蔬果,因此生鲜扮演的是“带路鸡”角色,期盼消费者购买生鲜的同时,能顺带增加其他商品的购买。

林敏雄点出,电商想做生鲜食品,包括仓储、保存、冷链物流、配送等都是缺一不可的大工程。业内人士也表示,除了冷藏车和冷链设备的投资,更因冷链技术要求较高,使得冷链物流居高不下的成本问题依然是电商发展生鲜的最大痛点。

对此,一向走轻资产营运模式(不自建仓储与物流)的创业家董事长郭书齐表示,电商要跨入生鲜食品领域,营运模式有 2 种选择,第 1 个是自建统仓,尤其是具有冷藏冷冻设备的统仓,但这个部分对于要投入的资金“水很深”,成功概率不高;另一种方式则是转单,亦即电商业者单纯扮演平台角色,在平台上有许许多多供货厂商,电商业者接单后转给供货商负责配送,由于供应商原本就有在出货和配送生鲜,相关设备不需无中生有。

不过,他也直言,后者的问题在于,许多消费者对网购快速到货已成既定印象,加上食品效期较一般商品又相对更短,若是因为转单而将到货时间拉长太久,不仅缺乏竞争力,消费者恐怕也难以接受;再者,不少消费者都有过在商城型态平台购物的不愉快经验,一旦遇到消费纠纷,若是平台业者不愿强力介入,消费者往往求助无门。

采取第 2 种模式操作生鲜的创业家,为了解决上述缺点,目前实际做法为成立 B2B2C 线上食品购物平台 365 超市,由于食品牵涉食安等更多考量因素,有别于其他以个人卖场为对应窗口的平台,在 365 超市上搜寻到的各项商品,只看得到商品名称,任何对商品的咨询或是退换货服务,皆由平台客服统一负责,平台介入程度较深,对于所销售商品的品质也有更为严谨的把关。至于在到货效率上,365 超市要求所有合作厂商,今天下单,最晚隔天就要出货,让消费者最晚后天就收到,要做到转单轻资产电商出货速度的极致。

郭书齐进一步透露,随着实体通路上架有一定成本门槛,网络又没有太多管道,365 超市一成立,合作厂商回应之热烈出乎预料,主动上门者更不在少数。

冷链建置为终极目标,富邦媒与网家各有短期因应之道

至于走重资产模式(自行布建仓储与物流)的两大龙头富邦媒与网家,当然知道冷链需要投入的资本“水很深,同时需要花费的时间更不可能说做就做,因此各家厂商也都有初期切入生鲜的应变之道。”林启峰表示,对于仓储的建置有先后顺序,将在完成短链(卫星仓)布建后,再进行冷链建设;卫星仓光是今年底前要完成 20 座,2020 年底前 30 座卫星仓的目标达成率都已落后(目前共启用 8 座),冷链完成的时间点,恐怕也将因此再延后。短期的做法,不排除与现有的线下业者合作,并先从台北等都会区试行。

网家董事长詹宏志去年双 11 亲自示范煎牛排,为日本空运和牛以及海鲜等高档生鲜试水温,也获得热烈回响;网家表示,生鲜相关服务预计今年下半年逐步上线,第 1 阶段会先切入冷冻品项,以转单模式主打名人、名店严选美食做出区隔,原本餐厅才吃得到的,现在站上就买得到。等建立口碑后,再往冷藏等其他温层迈进,并不排除与超市合作卖菜,但这些都需要时间慢慢改变消费者的购买习惯。

虽然对于布建自家物流网不遗余力,网家未来仍将透过与实体通路联手,以 O2O 方式切入生鲜市场;蔡凯文表示,布建生鲜一定要与超市合作,否则就算建了 50 个冷仓,光是电费就能把你击垮。

俗话说“他山之石可以攻错”,面对电商业者相继进军生鲜领域,发展脚步走在台湾之前的中国,许多生鲜电商纷纷从市场下败下阵来,其中的理由不外乎就是生鲜耗损量大、冷链建置成本庞大,或许先从转单模式且战且走,虽然速度较慢,但也不失为相对稳健安全的做法。

(本文由 MoneyDJ新闻 授权转载;首图来源:pixabay)

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2019-07-31 00:02:00

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