自 F-35C 开始正式登上美军航空母舰进行海外部署后，该如何调整不同战机之间的比例，成为美国海军烦恼的问题，近日海军宣布将把航舰战机中队，由原本的 10 架调整到 14 架，提高单一中队的作战能量。
虽然近期卡尔文森号航舰上的 F-35C 发生坠海事故，但美国海军对于 F-35C 首次部署的表现仍相当满意，结束首次太平洋巡弋任务返国后，卡尔文森航舰打击群指挥官 Dan Martin 少将，向媒体表示航舰战机中队编制的更改计划。
目前一个航舰战机中队由 10 架 F/A-18E/F 超级大黄蜂战机组成，F-35C 加入之后，将会把一个中队的数量增加到 14 架，未来视操作情形有可能进一步调整到 20 架。
除了战机中队之外，原本每艘航空母舰会配置 5 架 EA-18G 咆哮者（Growler）电战机，和 4 架 E-2D 先进鹰眼（Advanced Hawkeye） 空中预警机，之后也将增加到 7 架和 5 架。
不过在航舰战机上限 44 架之内，修正后的数量将考验海军对航舰空间利用的能力，因为舰上除了战机和预警机外，还必须配置 CMV-22 鱼鹰式旋翼机、MH-60 直升机和 MQ-25A 无人机。
Martin 上将表示，为了更有效地利用航舰空间，将会修改甲板和机库的许多操作规范，减少不必要的设备，此外舰上官兵的健身器材可能也得减少。
但无论是尼米兹级或是新型的福特级航空母舰，在设计上都可以容纳比现有编制更多的飞机，尤其是尼米兹级在 1980 和 1990 年代，每次任务都配置 80～90 架飞机，比现在标准配置 67 架多了不少。
美国海军表示，考虑到将来在西太平洋地区面对中国解放军，航舰战斗群的核心任务，必须从过去反恐战争的对地支援，改回冷战时期的制空和制海权争夺，因此增加 F-35C、EA-18G 和 E-2D，有助于提高航舰作战半径，并强化电战能力。
海军也正加速开发第六代，代号 F/A-XX 的次世代空中优势（NGAD）战机，F/A-XX 将同时具备有人和无人飞行能力，未来将取代 F/A-18E/F、EA-18G 和 E-2D 的角色。
美军航舰飞行联队的有人机和无人机编制，未来短期内将调整为 6 比 4，长期目标将会是 4 比 6 ，由 F-35C、F/A-XX 和 MQ-25A 组成，全力维持美军在西太平洋的科技优势。
- F-35C ‘Super Squadrons’ Of Up To 20 Aircraft Could Populate Future Carrier Decks
（首图来源：U.S. Navy photo by Mass Communication Specialist 3rd Class Kelly M. Agee, Public domain, via Wikimedia Commons）
