在我们针对 Tesla 大降价的观点报导之中，曾经提到减价策略之下，也许产品线也将迎来更高阶的更新车款。而尽管他们的 CEO Elon Musk 曾经对外说过不会有改款的 Model X 与 Model S 推出，不过在最近不少品牌如保时捷与法拉利在电车领域方面的战书送达之下。终究，Tesla 还是默默地将疑似新款 Model S P100D+ 的特制改款车型，给搬到了赛道，更再度刷新先前于 Laguna Seca 被夺走的电车最速头衔。目前看来，疑似 Tesla Model S P100D+ 的新车款在外观与规格上的调整，乃至于新的三马达 Plaid 动力系统，都感觉得出来很可能将会成为新世代特斯拉高阶车款的新高标 — 特别在 Model 3 与 Model Y 已经确定不会提供 Plaid 选项的前提下，更别说两台入门车款也都最近才开卖不久而已。
▲图片来源：INSIDEEVs
▲图片来源：INSIDEEVs
虽说看来 Tesla 在 Nurburgring 赛道所预约的行走时段，应该近期很难刷新 Porsche Taycan 所立下的单圈时间，不过看起来 Tesla 在面对几间车厂于高阶电动车方面的性能挑战，早已准备好了对应策略，更让我们有机会一窥 Model S 改款的可能方向。
根据最近由 INSIDEEVs 网站所取得的照片看来，特斯拉并不打算遮掩他们最新高阶电动车款的型号名称，从车尾看来，原本 P100D 的后方多了一个“+”的符号，似乎代表着这个车款拥有的设计与动力等表现，都与现有的 Model S 有所区别 — 轮框也不同，更被发现了很可能已经套上了陶瓷材质的刹车系统。
*~ Some personal news ~*
We lapped Laguna Seca @WeatherTechRcwy in 1:36.555 during advanced R&D testing of our Model S Plaid powertrain and chassis prototype
(That’s a second faster than the record for a four-door sedan) pic.twitter.com/OriccK4KCZ
— Tesla (@Tesla) September 12, 2019
对于一般人很难在现阶段得知的内在部分，Tesla 更不卖关子在推特宣布目前正在研发测试当中的这台车，不仅装上了超越“疯狂模式”的 Plaid 动力系统，更搭载了新的底盘原型。成绩？它不仅以 1:36.555 胜过了之前刷过她纪录的 Jaguar XE SV Project 8，更跑出了该赛道四门 Sedan 轿车第二快的纪录，由此可见，Tesla Model S P100D+ 或该说是新款 Model S 应该外观与体质都会有所调整增进的改款车型，真的是相当值得期待。
是说，眼看更强大的新改款 Model S 与 Model X 应该是呼之欲出了。Tesla 最近倒是佛心地开始为搭载 Autopilot 2.0 / 2.5 的旧款车辆逐步提供，号称是世界上最好芯片的 HW3 全自动驾驶电脑硬件的硬件更新。这个已经在 3 月开始在新车上提供的 HW3 全自动驾驶电脑，既然也可以让老车主获得免费更新，看来应该稍稍抚平看到新款车的羡慕之情吧 — 是真的够佛心了，不过 P100D+ 感觉真的很威啊… 不知道如果真的开卖会要价多少呢。
本篇图片 / 引用来源
Tesla Model 3 动手玩 最适合都会驾驶的高科技安全平价电动车
