美国联合航空(United Airlines)于 14 日美股盘后公布最新财报,因全球航空客运需求持续受疫情影响,第三季亏损超出预期。不过,联合航空成功撙节费用,大幅降低现金消耗速度,并称已准备好带领航空业强劲复苏,盘后股价在平盘之上游走。
根据联合航空公布的 2020 年第三季财报,总营收锐减至 25 亿美元,年减 78%,其中,客运收入(Passenger revenue)大减 84% 至 16 亿美元,低于市场预期的 17.5 亿美元;若不计特殊项目,净损 24 亿美元,即每股亏损 8.16 美元,逊于 FactSet 调查所预估的每股亏损 7.53 美元。
截至第三季底,联合航空拥有的流动现金为 194 亿美元。不计债务和遣散费,第三季平均每日消耗现金 2,100 万美元,较第二季日均 3,700 万美元明显下降。联合航空表示,与 2019 年第三季相比,已成功削减 59% 的营运成本,并将对 1.3 万名员工实施无薪假。
由于等不到二次纾困,联合航空原计划于 10 月 1 日裁减 2,850 名机师,借此节省人事成本。不过,9 月 28 日,联合航空与机师工会达成劳资协议,旗下机师同意接受减班,而联合航空承诺在 2021 年 6 月前,不对机师实施无薪假。
外媒报导指出,航空公司大多尽可能保留机师职位,因为机师训练成本昂贵且耗时,且机师必须在规定时间内符合起降次数,才能保持飞行执照有效,如果让机师放无薪假,未来召回必须重新培训,对公司来说并不划算。
Yahoo Finance 报价显示,联合航空股价在 14 日正常盘上涨 0.99%、收 35.61 美元,盘后小幅上涨 0.51% 至 35.79 美元。今年截至 14 日收盘,联合航空股价累计重挫 59.58%。
(Source:联合航空)
(本文由 MoneyDJ新闻 授权转载;首图来源:Flickr/Tomás Del Coro CC BY 2.0)
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