虽说都已经有人向官方确认了无法维修,不过 iFixit 依然决心要再次确认,可修程度始终挂零的苹果真无线耳机最新作 AirPods Pro,到底内在有没有什么改变。结论?真的就还是一个大大的零分,但透过拆解也有不少新的细节。继续阅读 AirPods Pro 拆解报告出炉 :各种“无法修”报导内文。
▲图片来源:iFixit
虽说都已经有人向官方确认了无法维修,不过 iFixit 依然决心要再次确认,可修程度始终挂零的苹果真无线耳机最新作 AirPods Pro,到底内在有没有什么改变。结论?真的就还是一个大大的零分,但透过拆解也有不少新的细节。继续阅读 AirPods Pro 拆解报告出炉 :各种“无法修”报导内文。
▲图片来源:iFixit
首先,易修分数依然挂零的 AirPods Pro,在 iFixit 的评价里有“非模组、全胶粘设计与欠缺替换零件让维修十分不切实际且不经济”,简而言之就是维修真的不合成本(毕竟真的没打算让你修)。有意思的是,仅管 AirPods Pro 采用的是与三星 Galaxy Buds 无线耳机十分相似的圆形电池 — 很像手表或者指向麦克风在用的那种,不过因为与线组相连,所以假若哪天你觉得 AirPods Pro 续航电池有问题,那么就算这颗电池看起来似乎可更换,其实你依然只能抛弃这颗耳机再买一颗替代的 — 当然, Apple 是会做一定程度的回收的(如果各位在意的话)。
iFixit 也分享了一些 AirPods Pro 拆解的有趣细节,包括之所以重了整整 1/3,主要是因为新的主动降噪机制与向内的麦克风设计(其实这应该也算在降噪硬件之中?)。而尽管耳塞本体是可以拆卸替换的,不过因为采用一圈边缘塞入的设计,目前仍没有三方提供对应的配件,所以暂时可能还是要靠原厂的零件了 — 但相信以 AirPods 热门的程度,很快就会有人开发更舒适或更便宜的配件了吧?(特别是这次以真无线耳机的主动降噪规格来说,价格真的算是很杀啊)
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Apple 公布 AirPods Pro 维修价格,果然又贵了不少
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