新冠肺炎（COVID-19、又称武汉肺炎）疫情冲击电动车（EV）需求，也拖累 EV 用电池需求陷入萎缩，不过受惠特斯拉（Tesla）“Model 3（中国制）”等 EV 车款销售强劲加持、LG 化学（LG Chem）EV 电池市占率居全球之冠，而中国宁德时代新能源科技（CATL）则在后紧追。
韩国媒体朝鲜日报、中央日报日文版 6 日报导，受武汉肺炎疫情冲击，导致全球 EV 需求减少，也拖累 EV 用电池使用量陷入萎缩，不过韩厂表现亮眼，EV 用电池全球市占率暴增一倍以上，其中 LG 化学受惠特斯拉“Model 3（中国制）”等 EV 车款销售强劲加持，市占率高居龙头位置。
据韩国调查公司 SNE Research 指出，2020 年 1-8 月期间全球 EV 用电池使用量较去年同期萎缩 9.9% 至 64.7GWh，其中 LG 化学以 24.6%（15.9GWh）的市占率居冠，而中国 CATL 以 24.0%（15.54GWh）的市占率紧追在后，与 LG 化学的市占差距仅 0.6 个百分点。若单就 8 月份情况来看，CATL 为 2.83GWh，已超越 LG 化学的 2.39WGh。
1-8 月期间日本 Panasonic 以 19.2% 的市占率排第 3，其次依序为韩国 Samsung SDI 的 6.3%、中国比亚迪的 5.8% 和韩国 SK Innovation 的 4.2%。
1-8 月期间 3 家韩厂 EV 用电池合计市占率达 35.1%，较去年同期（16.2%）飙增一倍以上。韩厂市占率飙升，主要受惠其客户的 EV 车款销售强劲所赐。
LG 化学供应电池给“Model 3（中国制）”、雷诺“ZOE”、保时捷“Taycan”等 EV 使用；Samsung SDI 供应给奥迪“e-tron”、BMW“330e”等 EV 使用；SK Innovation 供应给起亚汽车“Niro EV”、现代汽车“Porter II Electric”等 EV 使用。
（本文由 MoneyDJ新闻 授权转载；首图来源：特斯拉）
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