无人机在商业、军事与农工产业应用上深具发展潜力,但因短程无线 Wi-Fi 通讯距离限制、续航力太短及操作不易等问题,影响产业应用发展速度。桃园市新明青创基地团队所开发的“TOPOLOGY 商用无人机联网平台”,能以 4G 联网远端操控与部署无人机队,突破一般无人机限制。
TOPOLOGY 商用无人机联网平台是由新明青创基地所辅导的团队“航见科技”、“大数聚物联科技”共同打造。航见科技创办人张东琳提到,一般在使用无人机时,以无线 Wi-Fi 通讯操控距离有限,TOPOLOGY 系统则是基于 4G LTE 和未来 5G 通讯架构,整合云端联网服务达成“IoT+AI+SaaS(软件及服务)”新型态商业模式,以可靠、安全、易使用为发展核心,提供联网管理及远端任务部署服务,使无人机遥导控及机队管理不再受到距离、地域空间限制。
他表示,只要在 4G 网络通讯范围,即便是远在中南部试验场域的无人机也能操控,过程当中还能修改任务途径、增加任务节点,不管是投放、喷洒等任务都能透过云端操控部署,现场不必配置专业飞手执飞。
▲ 桃园新明青创基地所展出的无人机 (Source:《科技新报》摄)
除了控制距离受限外,无人机因续航力太短,无法长时间飞行也是一大阻碍。张东琳认为无人机管理应脱离单机作业,改以机队管理方式应用于产业,透过 TOPOLOGY 云端平台管理部署无人机队,可多机同时联网与协作,好比说当一台无人机失效时,另一台就可以马上递补、衔接执行任务,达到有效管理。他也提到,TOPOLOGY 系统能介接各种飞行载具,而不同载具的续航力和应用场域也各有不同,像是大范围图资侦搜可使用定翼型无人飞行载具,续航力大概在一到两个小时之间;若需要更长续航力则有其他动力源方案,如混合动力式系统,能用于其他专业应用场域当中。
大数聚物联科技首席执行官刘妍君指出,TOPOLOGY 采用私有云,不仰赖任何服务平台,从服务器、防火墙建置、资讯安全网络整合,到 UI 和 UX 体验、软硬件整合等,全都自行包办。目前系统可同时支援 2.5 万台装置设备连线,未来若能为服务器硬件升级,就能承载更多数量。
此外,为了让未来商用无人机服务更安全,TOPOLOGY 平台也将结合航见科技所研发的专利降落伞技术,能自动判断无人机状态,一旦察觉异常,安全系统会拥有最高权限将无人机断电,并在伞布不卷入螺旋桨的前提下射出降落伞,让无人机慢速并安全着陆,避免对机体与他人及财产造成伤害。
张东琳也表示,会确保 TOPOLOGY 在合法情况下执行任务,在“无人载具科技创新实验条例”上路之后,也将申请监理沙盒,好在测试时能有相对安全的场域实作。他预计今年第三季将影像技术介接进云端后,进一步部署影像识别等框架发展人脸辨识、物件辨识,期望在不久的将来让无人机成为完全智慧化飞行机器人。
▲(Source:航见科技)
(首图来源:《科技新报》摄。左起:航见科技创办人张东琳、大数聚物联科技首席执行官刘妍君、谱曲辰首席执行官阮思淳。)
延伸阅读:
- 新明青年创业基地开幕,“让桃园成为全国最大的创业聚落”
- 立院三读通过民航法修正案,无人机使用需注册纳管
- 工研院无人机结合影像分析,用于桥梁检测、警用巡逻等减轻人员负担
- “无人载具科技创新实验条例”草案初审通过!喜门史塔雷克:意义超越交通层面