堪称是今年 CES 2020 上最重磅的消息,莫过于就是 SONY 在展会期间推出了概念电动车“Vision S”,集结了 SONY 技术之大成,内外多达 33 个感应器,搭载超宽正副驾驶多媒体屏幕,该车也会云端持续连接协作并可持续透过 OTA 更新车款的性能,搭载的VISION-S LINK 科技搭配可个人化的车舱支援,可以说是一台科技力满点的电动车,但目前却惊传这台车很有可能只是“技术展示用”,并没有对外销售的打算,但是仍然会为了试驾而做准备。
图片来源:insideevs
堪称是今年 CES 2020 上最重磅的消息,莫过于就是 SONY 在展会期间推出了概念电动车“Vision S”,集结了 SONY 技术之大成,内外多达 33 个感应器,搭载超宽正副驾驶多媒体屏幕,该车也会云端持续连接协作并可持续透过 OTA 更新车款的性能,搭载的VISION-S LINK 科技搭配可个人化的车舱支援,可以说是一台科技力满点的电动车,但目前却惊传这台车很有可能只是“技术展示用”,并没有对外销售的打算,但是仍然会为了试驾而做准备。
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如果是汽车厂商,推出了一台没打算销售的概念车来展示技术,这听起来很正常。但是 SONY 并非是汽车品牌,这时候做这件事情就显得很令人好奇,毕竟他们历来都是以影音产品、家用型数位装置的生产为主。而根据媒体 cnBeta 报导指出,专案负责人川西泉也明确的表示,Sony 并不会成为汽车制造商,而是希望成为改变汽车产业的推动者,如何的结合智能手机与智能汽车的功能,像是车用驾驶技术、导航、自动驾驶技术、或是车用影音娱乐系统,这些才是SONY所研发的重点。
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其实这辆车并非是从头到尾都是由 SONY 打造完成,而是 SONY 结合了Nvidia、高通、ZF Group、博世 等厂商的成果,而Vision S在 CES 2020 展会结束之后,也送到了奥地利格拉茨的开发中心,在那里与 Magna Steyr 等合作伙伴进行联合开发工作,并且预计在今年会进行公路试驾。 看样子,SONY应该是想要跨足车用系统了,就不知道未来成品会是如何了!