日经新闻报导，全球第二大锂离子电池关键材料“分隔膜”（separator）厂商韩国 SK Innovation 27 日表示，计划 2025 年结束前将分隔膜产能提高至现行 5 倍，SK Innovation 社长金俊 27 日在首尔举行的记者会表示，“目标借由大规模增产，抢当全球龙头”。全球分隔膜市场，日本旭化成（Asahi Kasei）市占约二成居首位，SK Innovation 市占率超过一成居次。
SK Innovation 位于中国和波兰的分隔膜新厂预计 2025 年前启用，金俊指出，“目标将分隔膜年产能自现行的 5 亿平方米提高至 25 亿平方米，投资额预估将超过 1 兆韩圜（约 930 亿日圆），但最终金额还未定”。且因看好搭载锂离子电池的电动车（EV）市场将呈现成长，因此金俊也表示，未来考虑在美国兴建分隔膜新工厂。
旭化成于 3 月 14 日宣布，因锂离子电池以电动车等车用需求为中心呈现急速增长，故决议投资 300 亿日圆对位于日本滋贺县守山市的守山制造所，以及位于北卡罗莱纳州的美国工厂增产投资，增产锂离子电池关键材料“分隔膜”，上述增产工程预计于 2021 年度上半年开始商转。除上述增产工程外，旭化成也将提高现有生产设备的生产性，预估一连串措施可将分隔膜年产能增加约 4.5 亿平方米。
截至 2018 年度末（2019 年 3 月底），旭化成分隔膜年产能约 7.3 亿平方米，而旭化成于 2018 年 1 月时宣布，将对上述日本、美国工厂投资 75 亿日圆，目标在 2020 年度将分隔膜年产能提高至约 11 亿平方米，追加此次最新公布的增产计划后，预估 2021 年度旭化成分隔膜年产能将进一步提高至约 15.5 亿平方米，较 2018 年度末提高 1 倍。
旭化成并指出，今后将视需求动向，目标 2025 年左右整备出年产能约 30 亿平方米分隔膜生产体制。
日本民间调查机构矢野经济研究所公布调查报告指出，因中国自 2019 年起开始实施新能源车规范，加上 2019~2020 年期间日欧车厂将进行车辆电动化，提振车用锂离子电池材料需求今后将持续扩大，预估 2020 年全球四大关键材料（正极材、负极材、电解液和分隔膜）市场规模（厂商出货金额）将扩增至 281.46 亿美元，较 2017 年暴增九成 91.3%，其中分隔膜预估将扩增至 45.61 亿美元，较 2017 年大增 90.1%。
（本文由 MoneyDJ新闻 授权转载；首图来源：SK Innovation）
