近日外媒报导，美国新创公司 Joby Aviation 将透过与特殊目的收购公司（SPAC）Reinvent Technology Partners 反向并购方式上市。后者是由 LinkedIn 联合创始人 Reid Hoffman 和 Zynga 创始人 Mark Pincus 控制的 SPAC。
合并后，Joby Aviation 估值将达 66 亿美元，16 亿美元现金收益将为 Joby Aviation 提供资金以发展城市空中计程车服务。交易预计 2021 年第二季完成，合并后 Joby Aviation 将在纽约证券交易所上市。
宣布上市计划前，Joby Aviation 已获得共计超过 8 亿美元投资。2018 年 Joby Aviation 曾获得英特尔、丰田和捷蓝航空 1 亿美元投资，这笔资金帮助下开发了空中计程车原型。
2024 年前将推出空中计程车服务
Joby Aviation 成立于 2009 年，总部位于美国加州，目标是透过自主研发的电动垂直起降（eVTOL）飞行器，在城市提供载客飞行服务。目前 Joby Aviation 电动飞行器最高时速可达 200 英里，单次充电后可飞行 150 英里。
去年 12 月，美国空军技术创新中心完成 Joby Aviation 的 S4 电动垂直起降（S4 eVTOL）飞行车适航报告评估。经批准，此四座 S4 eVTOL 飞行车有望 2021 年初进行首飞。
调查 Joby Aviation 几个月后，Reid Hoffman 说 Joby Aviation“就像特斯拉和 Uber 在空中相遇”。而 Joby Aviation 和 Uber 的“相遇”可追溯到 2019 年。
2019 年底，Uber 宣布与 Joby Aviation 合作，在选定的市场推出快速、可靠、清洁和可负担的城市空中计程车服务。 据当时媒体报导，Joby Aviation 主要负责供应和经营电动空中计程车，Uber 则提供空中交通管制说明、着陆台建设、地面交通连结，同时计划在叫车平台推出空中计程车服务。
2020 年 1 月，Uber 在未公开融资投资 Joby Aviation 5 千万美元。2020 年 12 月，出于控制研发成本考量，Uber 剥离空中计程车业务，直接将 Uber Elevate 出售给 Joby Aviation，并投资 7,500 万美元。
Joby Aviation 执行董事 Paul Sciarra 认为，“空中共乘车将会为 21 世纪的出游方式带来划时代变化，就像几个世纪前的铁路和喷气式飞机。”
照计划，Joby Aviation 将在 2024 年前推出空中计程车服务。
中国小鹏、吉利也开发飞行车
看中商机，中国小鹏汽车、吉利、亿航等亦纷纷部署。为打造立体的智慧出游生态体系，完善产业链布局，2017 年底吉利全资收购美国飞行车公司 Terrafugia，并重命名为“太力飞行汽车”。
今年 1 月 22 日，吉利科技集团发消息称，太力飞车 Transition（TF-1）已获得美国联邦航空局（FAA）颁发的适航证书。
资料显示，太力飞车 TF-1 采用混合动力技术，最多可搭载两人，最大起飞重量约 850 公斤，巡航速度可达时速 167 公里，巡航高度达 3 千米，航程可达 670 公里。
早在 2020 年 9 月北京车展，小鹏汽车也曾发表概念飞行器：旅航者 T1。旅航者 T1 由 8 轴螺旋桨和一个座位组成，顶部装有负责提供能源的电池组，拥有 5~25 米的低空飞行高度，配备自动驾驶系统，支援垂直车位升降，支同时持智慧交互和低空智慧地图导航，售价与一辆豪华车价格相仿。
今年消费电子展期间，小鹏汽车董事长何小鹏曾表示，2021 年底将推出飞行车，并有望开放试乘试驾。
随着无人机及车电动化、智慧化技术，飞行车似乎不再是遥远的梦。
Frost & Sullivan 城市空中交通（UAM）研究显示，空中计程车可能会在 2022 年步入经营阶段，并将以每年 46% 复合增长率扩张，到 2040 年将有超过 43 万辆空中计程车上天。
据摩根士丹利预测，到 2040 年，自动飞行车的市场规模有望达 1.5 兆美元。
（本文由 雷锋网 授权转载；首图来源：Joby Aviation）
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