鸿海董事长刘扬伟表示，鸿海迈向 F1.0 现况优化、F2.0 数位转型、F3.0 转型升级道路，以“三加三”为公司重要发展策略。鸿海今年中将成立鸿海研究院，下设五大研究所，美国威州园区计划今年年中开始试产。
展望未来营运方向，刘扬伟在致股东营业报告书中指出，要让原本以“劳力”密集为本的体质，脱胎换骨为以“脑力”密集为主的结构，具体做法就是走上 F1.0 现况优化、F2.0 数位转型、以及 F3.0 转型升级等三条看似有区分、其实却是合而为一的道路，朝着“好、还要更好”的目标大步向前。
在 F1.0 现况优化部分，刘扬伟指出，2019 年已对外宣示“分工、分享、兴利、除弊”四大重点并贯彻执行，也就是以“强中央、富地方”的精神，让中央与子公司以及中央与次集团之间分工清楚，并全力推动集团内部的资讯高速公路，彼此即时分享各项资讯与心得。
刘扬伟指出，今年武汉肺炎疫情刚开始爆发时，“分工、分享”的协作就发挥功效，让全球各厂区联手超前部署、有序推进复工复产。另外，集团也在采购流程中导入系统化机制，排除人性所可能带来的弊端，减少不必要的成本、也增加股东利润，进而达到“兴利、除弊”的效果。
在 F2.0 数位转型方面，刘扬伟指出，鸿海集团善用数位科技使整体营运更有效益。例如，让网站平台与投资大众高效沟通、提升法人与投资人体验；也建构供应链管理平台，让上游厂商与客户清楚相关订单执行情况。
以“三加三”为公司重要的发展策略
另外，鸿海集团也着手建立各种大数据数据库，让各管理环节能依照客观数据，而非人的主观意识做决策，形成自动化的智慧决策流程，提高决策速度与品质。
刘扬伟指出，无论是生产或是绩效管理，都将以数位科学化方式来“提质、增效、降本、减存”，最终极大化集团收益报酬。
在 F3.0 的转型升级，刘扬伟表示，借由研发新技术与投身新产业来达到目标。鸿海将投资“电动车、数位健康、机器人”三大产业，以及“人工智能、半导体、新世代通讯技术”三项新技术领域，以“三加三”为公司重要的发展策略。
以电动车为例，鸿海在全球市场供应链系统、关键零组件制造、机构设计研发、系统整合服务等条件，可成为“垂直整合服务商”及“智慧平台服务商”，未来也将致力开发新技术与新共享模式，推动鸿海造车平台生态永续发展。
鸿海研究院预计设五大研究所
此外为了巩固技术领域的领先地位，鸿海今年中成立鸿海研究院，预计下设五大研究所，包括人工智能研究所、新世代通讯研究所、量子计算研究所、资通安全研究所、奈米半导体研究所。
刘扬伟指出，鸿海研究院可为集团提供尖端技术研究服务与不断产生新的经济增长点，研究成果将前瞻支持鸿海 5 年后的成长战略，协助事业单位保持产品竞争力，并且推动集团进入新产业。
在美国威斯康辛州布局，刘扬伟指出当地制造园区计划今年年中开始试产，同时极力延揽各方优秀人才，在先进制造、未来科技的架构下为集团美国供应链预先播种。
（作者：锺荣峰；首图来源：科技新报）
