日本松下（Panasonic）公司 CEO 津贺一宏公开表示，该公司没有在中国上海为特斯拉的超级工厂投资建设电池制造工厂的计划，现阶段的目标是与电动车制造商合作，提升电池业务的盈利水平。
特斯拉在上海投资建设的超级工厂已经正式启动，首批 Model 3 的电动车已下线，产能提升阶段最关键的就是零组件的供应，重中之重就是动力电池的供应。但特斯拉与其电池独家供应商日本松下关系日益转冷，松下 CEO 津贺一宏日前也明确表态，该公司没有计划为特斯拉公司投资建设新的电池制造工厂，专注于从现有的电池业务中获利。这意味着松下不会配合特斯拉在上海超级工厂建设电池生产线，给特斯拉的产能提升带来巨大的挑战。
松下和特斯拉的电池合作业务主要集中在美国内华达州的超级工厂，松下并不寻求做为特斯拉的独家供应商，津贺一宏表示，特斯拉在选定上海超级工厂的动力电池供应商时，可以从内华达州生产运输到中国，也可以选择其他中国厂商。目前松下对于特斯拉的订单非常谨慎，之前的电池业务并没有给松下带来预期的盈利，由于 Model 3 的交付量大幅低于预期，交付时间延后，松下的资金流紧张，津贺一宏此前也承认在评估与特斯拉的合作时，低于了该业务的风险。
之前曾有报导称，特斯拉在 2019 年年中开始与多家电池供应商沟通，包括韩国 LG 和中国的宁德时代，这两家均为全球知名动力电池制造商，且在特斯拉上海超级工厂附近建有电池制造工厂。目前上海超级工厂的产能为每周 3,000 台，2020 年产能可提升到 15 万台，随着 Model 3 的产能提升，这两家公司都有可能成为特斯拉的电池供应商。
- Panasonic has no plans for new Tesla battery plant in China
（首图来源：Panasonic）
