目前化石燃料为主要提取氢气方法，虽然转换效率高达 80%，但一点也不环保，因此为改变现状，美国科学家已为电化学水分解制氢法研制全新电极，除了可成功从海水提取氢气与氧气，人们还不用担心海水会腐蚀电极。
在绿色制氢技术中，电化学水分解制氢是一项备受关注的方式，人们只要透过简单而历史悠久的电解概念，在水中放置阴阳两极，通电后阴极就会产生氢气，氧气则会从阳极冒出。
只不过这种方法仅能用在纯水中，对于某些国家或地区来说，淡水是相当珍贵的资源，大规模发展电化学水分解制氢可谓难加上难，对此，不少科学家决定将目光转移到海洋，希望可从取之不尽用之不竭的海水中获取新一代能源。
而团队在成功从海中提取氢燃料之前，首先得解决海水侵蚀问题，海中氯化物（氯化盐）含量相当高，会腐蚀电极致使设备寿命大打折扣。
目前史丹佛大学已找出解决办法，透过在阳极覆涂带有负电荷的涂层，可避免同为负电荷的氯化物接近阳极，不让底层金属被腐蚀。
团队首先将镍-铁氢氧化物叠在涂有镍泡沫的硫化镍上，电极浸水通电后，镍泡沫就会开始输送电力给镍-铁氢氧化物，将海水分解成氢与氧，而硫化镍则会变成带有负电的薄膜，化身成保护阳极的盾牌。
论文主要作者 Michael Kenney 表示，假如没有硫化镍层，阳极的寿命只有短短的 12 小时，相较之下新型阳极可以运作超过 1,000 小时，且新型阳极也可以承受更大的电流，与过去研究相比，电流大小已提高近 10 倍，可进一步提高提取氢气的速度。
且由于该设备也能产生氧气，新技术除了可应用在氢燃料电池车、供暖，未来更可用于潜水或是潜艇设备中，潜水员不用浮上水面呼吸，人们再也不用为没有氧气而发愁。
史丹佛团队则尚未公布转换效率或是制氢量等数据，不过目前该团队已打造出太阳能-制氢设备原型，已成功运用来自旧金山湾的海水来产生氢气，Kenney 表示，人们也能用新设备从纯水中提取氢与氧，应用范围相当广泛。
- Stanford researchers create hydrogen fuel from seawater
（首图来源：史丹佛大学）
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