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中国东风汽车发表世界第一辆固态电池车风神 E70,但有一点奇怪

2025-03-16 222


中国东风汽车与赣锋锂业合作开发的电动车固态电池,24 日领先全球发表,首批 50 辆车将采取叫车租用模式示范营运,但这个全球首发的强大电池科技却有点让人疑惑。

中国东风汽车与赣锋锂业电池公司合作开发的固态电池,本周正式交车 50 辆,将在江西省新余市加入“网约车”平台,展开世界第一的固态电池电动车营运。

相较现在电动车常用的锂离子电池,固态电池不需电解液,更安全稳定,不易起火爆炸,能量密度也可提高,降低电动车整体成本。有这么多优点,当然被所有车厂视为重中之重,也让东风汽车领先业界的首发更引人注目。

官方消息表示,新款电池采用固态柔性隔膜技术,经过穿刺、180°C 高温加热、50% 挤压变形等测试,都没有异常,安全表现强大。模组框架采用铝合金,搭配激光焊接技术,使整体组装效率更高,并针对固态电池特性,量身打造电池管理系统,最佳化整体表现。

负责生产电池的赣锋锂业表示,最新二期产线开始营运,年产能将达 10GWh。有产能、有技术,岂不是辗压全世界电动车市场了?

稍等一下,我们曾几何时看过新电池发表,但完全没给能量数据的呢?且不说这款电池的能量密度、组成方式,就连搭载新电池的这款风神 E70 续航力提升多少也没说,究竟是怎么回事?

严格来说,东风汽车这款电池应称为“半固态电池”,电池内部依然使用电解液,只是外层使用固态隔膜包起来,提升安全性,但性能跟能量密度没有任何差别。

即使如此,若这款电池真如东风所说,穿刺、挤压、高温后都能保持正常运作,不会起火或爆炸,依然是非常有竞争力的技术,至少通用汽车(GM)应该会非常想要,避免 Chevy Bolt 又发生起火爆炸问题。

(首图来源:东风汽车)

2022-01-25 16:02:00

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