太阳能板的寿命约为 20-25 年，但能不能寿终正寝还是得看是否有外力干扰，像是近期澎湖的机场、马公第一渔港等太阳能完工不到 5 年，便因为支架受盐害腐蚀而拆掉，得再重新补强与装设、继续迎战海风。
2013 年澎湖被选为低碳岛专案计划，为台湾第一个再生能源示范岛，由经济部能源局补助 3.6 亿元在澎湖 20 处公共建筑装设太阳能板，预计总发电量可逾 1,500KW，目标年产生 130 万度电，并减少 80 万公斤碳排放，其中装置规模最大的澎湖机场与马公第一渔港更是预估可年生产 110 万度电，可说是 2 大指标性工程。
澎湖日照丰沛，年日照时数约为 2031.2 小时，但只要夏季一过，随着秋季而来的便是强劲的东北季风，国内媒体指出，澎湖 2017 年即发现马公机场、第一渔港的太阳能板支架已受到海风侵蚀而摇摇欲倒，就连东吉屿地面型太阳能电厂站也遇到相同状况，而这三处经费就约占约 2.5 亿。
澎湖县政府建设处也证实，澎湖机场、第一渔港、东吉屿等太阳能板现在已全部拆除，但也强调光电板并无损坏，只是因为支架盐害腐蚀严重，担心今年东北季风会将太阳能高架吹垮，因此先行拆下。目前也尚处于 5 年保固期内，拆除与补强费由厂商自行吸收。
太阳能承包商友达光电原本也有想到澎湖的海风与盐侵蚀问题，但是没料到情况会如此严重，友达也表示未来将会用效果更好的防锈镀锌技术来处里支架，还会换上发电效率更佳与轻型的太阳能板，希望补强与装设作业可在 8 月 20 日前完工。
澎湖县政府建设处表示，其他处太阳能板也有遇到盐害锈蚀问题，将来也会加强防盐害措施，找到克服盐害问题方法后才会再开始建设太阳能板，显示将来还是会继续推动太阳光电设置计划。
离岛除了输电与运送燃料不易，成本也相对较贵，除了澎湖之外，兰屿也在 5 月建设 3KW 首座阳光电、朝绿能岛迈进，厂商当时指出，由于施工得克服强风及盐分侵蚀，这次的工程为一场与天候对抗的艰钜任务。
（本文由 EnergyTrend 授权转载；首图来源：Flickr/Mark Kao CC BY 1.0）
