SpaceX 现正在全球招兵买马找寻适合的供应厂商，铺建 Starlink 低轨卫星计划的供应链，这正是台厂好机会。
商机破兆！SpaceX 招兵买马找供应商
和 SpaceX 的猎鹰火箭回收与火星殖民大梦比较下，全球高速网络覆盖计划 Starlink 受到的关注度低，不过，近日 SpaceX 创办人 Elon Musk 为了 Starlink 计划裁员减少支出，加上美国 FCC 正式核准 SpaceX 申请的 11,943 颗低轨卫星，让外界重拾对 Starlink 的好奇。
业界人士指出，“SpaceX 现正在全球招兵买马，铺建 Starlink 供应链，而这是台厂发展太空产业，接下卫星订单的好机会。”
“估计这些卫星约为 200 公斤，若以大量量产价格台币 5,000 万元到 1 亿元造价来看，商机就高达台币 5,971 亿元至 1.19 兆元，相当可观。”该人士评估。
除了天上的卫星，地面接收站数量更是数百万计，这些地面站造价远低于卫星，一座约为台币 5,000 元，但百万级的数量将创造 50 亿元商机，也相当可观。除了 SpaceX，还有 Kepler、Leosat 和 Telesat 等卫星发射计划，商机庞大。
业界看好台扬与芳兴
这么多台厂中，业界看好哪些厂商呢？
台厂实力不错，从卫星电脑到太阳能电池等都有握有技术，其中。从 1998 年福卫一号、福卫二号、福卫三号与福卫五号都供应天线的供应商芳兴与以宽频卫星设备（VSAT）闻名的卫星通讯厂台扬科技实力坚强。
造价便宜是台制零组件的优势之一，“台产卫星关键零组件，平均比外国产制价格便宜三分之一到十分之一”，太空中心主任林俊良指出。
不过，台厂虽有价格优势，还是要面临来自于韩国的竞争，韩国在卫星发展比台湾优异，台厂抢到地面站商机机会较大。
台湾太空产业要落地扎根，打入国际市场势在必行
台湾本身太空产业市场过小，而政府的太空预算也相当稀少，台厂若仅靠台湾订单，利润微薄，太空产业难以发展。“过去厂商多靠使命感与与热诚支撑”，太空中心某计划主持人就透露。
根据科技部 2015 年国际太空产业趋势与我国因应策略报告，2014 年各国在民用太空计划领域经费来看，台湾的 0.51 亿美元经费，全球排名第 36 位，在亚洲还落后伊朗、卡达、阿拉伯联合酋长国与印尼。
而台湾最重要的研发机构太空中心，2017 年补助预算也仅 3,000 万美元，和韩国的 5.83 亿美元与日本的 16 亿美元差异巨大。
台湾太空发展至今，除卫星发射仍仰赖其他国家外，包过卫星电脑在内的关键零组件，台湾都有掌握核心技术。
但过去每 2 年至 5 年发射一枚卫星的频率，量体小，厂商有技术却没有舞台，“巧妇难为无米之炊”；今年开始执行的太空第三期计划，预计每年都会有一枚卫星升空，虽总量上升，还是很难支撑产业链。也因此台湾太空产业要落地扎根，打入国际市场势在必行。
另外，从时机上来看，现在正逢其时，太空产业受政治力影响深，尖端技术研发受限，不过随着美国《台湾旅行法》生效，包括激光陀螺仪在内许多的关键组件和材料管制禁令都有机会可望松绑。
2020 年猎风者卫星也将载台制零组件升空
而且台湾已有自制太空规格零组件的经验，如 2017 年成功升空的福卫五号就是台湾第一颗由设计、制造、组装与测试完全自主研制的光学遥测卫星。
福卫五号中由汉翔产制卫星与载结构体、中科院研发电力控制与分配单元与卫星电脑、芳兴（原胜利）研发的微波通信 S 频段天线与 X 频段天线场型分析等以及微像 CMOS 聚焦面组合等，写下台湾太空产业重要里程碑。
除了福卫五号，预计 2020 年升空，也强调台湾自主研发的气象卫星“猎风者卫星”也将让台湾厂商在台湾太空产业史中写下新的一页。
林俊良指出，“猎风者卫星中的激光陀螺仪（Laser gyroscope）、O2O 推进器、GPS 接收器与卫星电脑等 4 大类零组件全由台湾自制，这些零组件若能通过太空严苛条件（举例来说，电路设计要能通过高达 200 至 300 度的温差以及太空粒子撞击考验），就是国际认证，将有助于台厂打入国际市场。”
（本文由 数位时代 授权转载；首图来源：Flickr/Official SpaceX Photos CC BY 2.0）
