因武汉肺炎疫情让航空客运需求锐减，美国航空（American Airlines）第二季写下 21 亿美元巨额亏损，成为新加入大亏损行列的航空公司。
根据美国航空 23 日最新财报，2020 年第二季营收较去年同期大减 86%，从 119.60 亿美元降至 16.22 亿美元；净损 20.67 亿美元，即每股亏损 4.82 美元；经调整后每股亏损 7.82 美元，略低于分析师预期的 7.84 美元。
不过，美国航空借由削减航班、闲置飞机，并让数千名员工自愿休假，大幅节约成本，使每日现金消耗量从 4 月每日 1 亿美元减至 6 月 3,000 万美元。
美国航空首席执行官 Doug Parker 称：“我们已迅速采取行动来改善流动性、节省现金，并确保旅客乘机时的安全。”“未来有很多不确定因素，但我们仍然相信，我们将以最敏捷、更有效率的方式摆脱这场危机。”
美国航空和其他航空公司纷纷警告，由于全球确诊数持续激增、各国实施旅行限制和检疫规定，航空旅行需求已雪崩式下滑。美国航空预计，第三季运能将比去年下降 60%。
MarketWatch 报导，依美国运输安全管理局（TSA）数据分析，本周截至 23 日，全美各机场入出境人数进一步下降，与截至 12 日当周相比，每日平均人数由 664,022 人降至 598,901 人，亦低于 6 月前 3 周每日平均 609,179 人。
根据联合航空（United Airlines）公布的 2020 年第二季财报，营收锐减 87% 至 14.75 亿美元；净损 16.2 亿美元；经调整后净损 26 亿美元，即每股亏损 9.31 美元，远逊于去年同期每股盈余 4.21 美元。
今年截至 23 日收盘，美国航空股价累计重挫 58.93%；专门投资航空产业的 U.S. 全球喷射机 ETF 今年以来大跌 48.29%，而大盘标普 500 指数同期间上涨 0.15%。
（本文由 MoneyDJ新闻 授权转载；首图来源：Flickr/Prayitno / Thank you for (12 millions +) view CC BY 2.0）
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