全球 5G 赛局百家争鸣，而由全球主要电信营运商所倡议的开放式无线电接取网络（Open Radio Access Network，O-RAN）架构，近来更是大鸣大放，且已逐渐扩大发酵，除了世界各国电信商纷纷响应加入外，资通讯业者、设备商也如火如荼地投入发展，5G 基站白牌化的商机愈加成形，且“钱”景看好，台湾也积极抢搭这波 O-RAN 浪潮。
何谓 O-RAN 架构？
那么，什么是 O-RAN 架构，又为何会在 5G 赛局中让各国业者趋之若鹜？简单来说，O-RAN 架构提倡开放式的界面和软硬件，好让电信设备更容易升级、采购和升级。如此一来，电信营运商可以更快速的部署应用服务，不仅能满足客户需求，同时还可以进一步的拓展应用服务项目，有了更多元的业务，便能增加营收。
众所皆知，早期电信商如果打算建置站，都必须向爱立信（Ericsson）、诺基亚（Nokia）或华为等传统电信设备业者购买设备。换言之，电信业者的设备采购和可提供的服务，均脱离不了这些业者，使得电信商在部署移动网络时，不仅选择有限，且规格架构封闭，采购成本也高昂；因而较难为客户提供弹性、快速、客制化、差异化的服务。
然而，当 5G 开始导入 O-RAN 架构之后，过往这种被国际设备大厂“绑死”的情况可望被打破。O-RAN 使电信业者可采用来自不同供应商的软件、通用硬件来构建网络，避免被传统设备商绑定。举例来说，有点像是 iOS 和 Android 的开放平台，消费者可选择各种厂牌的手机，安装各种应用程序。
▲ O-RAN 架构有利于打造更灵活的电信设备及网络服务。
换言之，透过 O-RAN 架构，电信业者未来可望跳过传统电信设备商，直接向硬件设备业者采购电信设备，如此一来，更有利于创建高灵活性的下一代无线网络；而对于非传统电信设备的硬件制造商、资通讯业者而言，也有着更多机会能够切入过往传统封闭的电信设备系统，趁此建构新的商业模式。
其中业界最为熟知的案例，莫过于是日本乐天移动在 2019 年率先宣布，将采用 O-RAN 架构进行 4G/5G 网络部署。此外，乐天也预估于 2020 年 9 月发布 5G 网络，借由 NEC 提供 3.8GHz MIMO 基站、Airspan 提供 28GHz 基站及 Altiostar 提供 Open RAN 管理软件，目标部署 35,000 个 5G 基站。
另外，为了推广 O-RAN 架构，在 2018 年初，各国电信商还成立了 O-RAN 联盟。相比于许多产业联盟成立后音量愈来愈小，O-RAN 联盟这两年的声势愈加庞大，愈来愈多各国电信商及供应商加入其中；据悉，至今已有 26 个电信业者参与，成员包括 AT&T、Verizon、T-Mobile、Vodafone、SK 电信、德国电信、中国及日本的前 3 大电信商，以及台湾的中华电信等。
O-RAN 为台湾资通讯、制造业者带来新商机
如前所述，O-RAN 架构可望打破既有国际品牌大厂寡占垄断之局面，使得资通讯、硬件制造业者皆有机会趁此建构新的商业模式，如鸿海、广达、英业达、纬创、仁宝、和硕等代工大厂，皆磨刀霍霍，准备抢食这块大饼。
像是仁宝已成立 5G 实验室，应用范围涵盖工业、农业、医疗、电竞娱乐等四大领域；广达则是瞄准企业专网及 5G 白牌基地台市场，广达董事长林百里更形容 5G 市场是门槛高、毛利高，不用打打杀杀的生意。
工研院资讯与通讯研究所所长阙志克表示，5G 无线接取网络技术因具备云端化、虚拟化等特性，有利基地台界面开放及标准化，不再像传统系统封闭，电信营运商将携手第三方设备供应商，共同推动界面开放及标准化并抢攻市场，这将是台湾业者切入 5G 市场的最佳机会点。目前工研院已经链接天线厂、射频元件／模组厂、手机芯片厂、网通设备商、产品测试商、营运商等上下游至少 18 家业者，打造 5G 基地台之国产自主供应链与生态系。
阙志克补充，台湾网通设备厂及电子集团颇具代工、硬件生产设计等经验优势，若能及时补足射频元件／模组、基频／通讯协定／系统软件等关键技术，将可为台湾切入此波基地台界面开放与标准化市场，开启另一扇大门。
此外，经济部工业局今也在近期宣布，与美国网通科技厂商思科（Cisco）联手，以“Open Networking, Taiwan Amazing”为核心价值，与台湾网通设备厂商智邦、明泰、智易、亚旭、中磊、正文、伸波通讯、台湾可亿隆、优达科技等，系统整合商华电联网，落脚桃园智慧创新应用示范中心，打造全台首座 5G 开放网络测验平台，全力抢攻 5G 电信白牌设备兆元商机。
▲ 经济部工业局与思科合作。
总体来说，O-RAN 的发展目前仍处于逐渐加温阶段，在各项界面标准、测试互通规范，以及实际商用部署皆持演进的情况下，台湾也趁势抢搭这波 5G 新商机，不仅国内产官学各界联手，更与国际开放网络架构组织（如 O-RAN 及 TIP）紧密合作，争取进军国际市场的机会。
（图片来源：经济部工业局）
