宏佳腾ES150R生活体验：每个人心中都有一个阿斯拉

宏佳腾 ES150R 生活体验 ：每个人心中都有一个阿斯拉

相信许多朋友都跟小编一样，在初次看到 CROXERA 仪表板的时候，都会觉得它真的超帅，重点在于透过宏佳腾的示范（底下有我们拍摄的介绍影片），让这套智慧机车仪表的解决方案在导航方面的表现十分令人期待，感觉反应快又实用。所以从去年开始小编就很期待，那个终于不用再在车上装着手机，徒增行动装置喷飞的概率 — 毕竟现在手机也逐渐涨到也快要可以买到一部机车了吧。

CROXERA 智慧仪表上身：超越不止一个世代 

相对于市面上的其他智慧仪表，宏佳腾着重的是要为消费者带来“真正想要的功能”，更大的重点在于在此前提下还必须要保持着绝对的车载系统稳定度，要不能当机且要顺畅好用，还有一个重点就是绝对不能过于昂贵。

也因此，即便整合了一个这么高阶的仪表系统，宏佳腾 ES150R 却还是可以保持在补助前 85,000 元一次付清价的价位区间 — 这以 150c.c 旗舰车型来讲真的算是非常超值，更别说扣除补助还可能以 80,200 元的价格入手，相对于先前的 ES150 差距可说是非常小，笔者认为是已经实现当初的目标之一，是十分值得赞许的做法。

CROXERA 这个名称意义是 CROSS + ERA，对于宏佳腾而言也正好位在跨越 20 周年的 2.0 世代，希望能带来最佳的使用者体验并借此创造新的可能性。宏佳腾在 CROXERA 仪表中不放入浪费运算与资源的额外功能，专精于机车使用者最需要的核心功能，包括小编自己最想要也最爱的功能“导航”，还有可以帮机车族省钱更重点是让行车更为安全的“测速照相侦测”功能。

光是以上这两点，说真的个人觉得目前为止还没有几家做的完善可用的机车仪表导航系统领域方面，在用过 CROXERA 后，个人是真的觉得已经没啥必要把手机或导航设备再装上车，一方面除了可以避免财物因雨或摔落而损失，更可以更专注地面对街道上会遭遇的状况。而这，却只是搭载 CROXERA 后的 ES150R 所拥有的一部分贴心智慧功能而已 — 接下来快跟着我们与 Micky 来体验这部智慧又贴心的 ES150R 的各项功能吧。

▲影片：Micky 快速简介 ES150R 的重点功能与规格。

早一步为你/你着想，宏佳腾 ES150R 生活体验

入手 ES150R 的第一件事情，当然就是马上将自己的手机与 CROXERA 进行配对。只要买车拥有车主的账号，即可在车辆启动的时候进行配对。配对会需要你简单操作仪表板并输入 CROXERA 仪表板的密码：

完成配对后每次打开 App 就会自动连上 ES150R 上的 CROXERA 系统：

别说我没提醒你，CROXERA 连线的反应真的超。级。快！基本上一打开 ES150R 的电门并发动，然后启动手机的 CROXERA app 后基本上就会马上瞬间连线 — 速度有多快？直接看看底下的示意动图就知道：

就是一开 App 仪表就能马上抓到定位与此路段的限速（超棒，还可以侦测测速照相！这个我们稍后会用影片示范它的实用度），一整个非常贴心：

除了白牌机车的导航功能以外，输入目的地之后按下“路线”，CROXERA app 便可让你另外选择路线：

若是要以汽车模式启动，CROXERA 也会另行询问，避免因此导致 ES150R 不小心跑上规定禁行的道路：

选择 Here map 的好处，是除了不同车种的路线以外，也能够进一步针对“隧道”、“避开土石路”来进行设定，降低误闯特殊道路的机会 — 各位一定有被 Google 导航到奇怪的路线过，这应该不用特别解释了 XD：

除了 Here 图资的支援，宏佳腾未来还准备导入可以回报并让所有车辆都可以读取显示的“事故侦测与通报系统”，将可更有效率地利用行动装置 / 网络 ＋ CROXERA 系统达成更即时的事故通报。此外，针对路上可能遇到连线不稳定的状态，CROXERA 也提供了离线下载地图的功能，设计得相当全面：

CROXERA 到底多好用？生活应用给你看

大致介绍了连结方式与功能选项后，我们也直接透过简单的生活应用示范来让大家知道，到底选择了搭载宏佳腾最先进的 CROXERA 智慧仪表的 ES150R，对生活有多少贴心实用的好处。

● “雷达模式”让你确实掌握车辆位置

朋友常常在路上打来，就是一阵“你在哪里”、“我过去找你”之类的话，但用一般手机沟通时还得要先暂时停止通话，再打开地图应用并放大观看到底自己位在哪个位置，真的是很没效率 — 毕竟即便有用无线耳机，也还是得要暂停下来，然后再掏手机或滑手机架上的装置，姑且不论暂停路边也是有违规以及可能的风险，单是这些动作，也就浪费了许多时间。

透过宏佳腾 ES150R CROXERA 仪表非导航待机时所显示的雷达模式，画面上随时更新的“目前位置”资讯，你只需要在保持安全距离快速查看、暂停路边或停等红绿灯时稍微低头看一下，就可以马上得知目前位置的正确资讯，省去了暂停路边翻找手机的时间。

● 车到底停哪了？CROXERA 也能告诉你

虽然拥有一台动力不错又灵活的 ES150R，但生活在都市丛林，总还是会有机会忘记到底刚刚把车给停在哪了。CROXERA 内建的“智慧寻车”功能有别于其他应用，可以更进一步让你轻松回到爱车的身边，让它好好陪伴你回家：

▲图：找爱车？打开 CROXERA app 吧！

透过 CROXERA app 的智慧寻车功能，App 会主动纪录停车位置。你也可以透过预设的应用拍下爱车停车的状况，除了可以大致知道周遭的样貌外，也能额外纪录确保车辆停车时的状态：

透过完善的 GPS 定位点以及照片辅助，真的很难会出现找不到车停在哪的糗事：

如果距离太远，还可以在应用里导航“回停车处”：

轻轻松松就能马上回到自己爱车身边：

● 轻松导航安全驾驶，再也不怕不慎超速

才介绍完以上几个贴心功能，就迫不及待想要马上骑着仿佛搭载着阿斯拉这样的智慧机车 ES150R 出门兜风？其实上路了才要是炫耀 CROXERA 最佳功能的场景 — 除了能够让你轻松骑车探索世界的各个角落又不会迷航，更不怕因为不熟路况而超速发生危险，是不是超强的呢：

市面上的导航应用百百款，但真的能为机车着想设计的品牌有多少？又要付出多少代价才能买到，更别说可能还需要透过外挂在车外才能拥有一个正常的导航（防水什么的，又会是另外一笔费用）。对此，宏佳腾透过 CROXERA 完美解决了机车族所最急需的功能，让你可以拆掉可能造成行车风险又很难美观的手机架，透过简单好观看的仪表导航界面，享受骑乘的机车的乐趣。

启动宏佳腾 CROXERA 导航的方式非常简单（真心不骗），只要 1.打开应用 2.输入目的地 3.按下导航，就可以将手机熄灭收到包包或口袋里，将一切都交给 ES150R 了（是不是真的很简单呢）：

导航模式下的 CROXERA 智慧仪表，界面会从原本较重视性能显示的界面，变成下图这样的导航界面。会在显示机车必要资讯如时速、油量与现在时间（其他故障灯号依然保留在仪表两侧，所以绝对不会错过或忽略）之外，再加上导航资讯与限速显示。重点是，导航资讯的部分，还会在“现在时间”一旁，即时更新抵达预估耗时：

这样清楚的资讯排版，也让骑乘时只需要稍微用余光观看，即可快速掌握所有资讯。而如果你的安全帽有搭载蓝牙通话功能的话，只要手机与蓝牙耳机有连线，便会将导航的 Turn by turn 语音传送到耳机之中。

宏佳腾将最显眼，位在屏幕两旁的导光灯用在了速度提醒之上。会主动侦测速限并针对你目前行驶的速度透过灯号加以提醒：

若是侦测到超速，CROXERA 仪表上的导光条便会快速闪烁来提醒你已经超过了安全限速（注意：本测试是由专业人士示范，请勿模仿）。而如果刚好有遇到测速照相，测速提示的右上角也会有相机的提示并发出闪烁警告。

必须说，这样的功能其实不仅是为了荷包着想（超速罚单 QQ）也是为了总是担心你的那个人。相信家人也会因为这样的功能，而更愿意接受你购买性能更为优异的 150 车款吧？：

针对 ES150R 搭配 CROXERA 的导航综合使用体验，我们也剪了一支示范影片供各位参考：

透过这次的体验，真心觉得也许阿斯拉那样的 AI 行车助理，还距离我们还有些遥远，但 ES150R 已经给我一种朝着这个方向在前进的感觉 — CROXERA 的确让这台车给人跨越世代的双轮行车体验：

智慧搭配强劲规格，宏佳腾 ES150R 介绍

体验完了超越世代的 CROXERA，其实身为宏佳腾的旗舰车型 ES150R 也有许多值得介绍之处 — 特别是骑乘感受的部分，个人觉得这台车在评测期间给我的感受是在起步容易操控的前提下，拥有着出乎意料绵密的动力输出，特别在高转的时候感觉动力会有额外的涌现。而且原厂排气管在高转时的声浪也比一般速可达要饱满，感觉不太需要再做什么强化即可获得足够的驾驭乐趣，不愧是宏佳腾旗舰 150 的进化之作。

宏佳腾 ES150R 拥有红色、黑色以及本次所体验的孔雀蓝配色：

车身侧条都是采用白色做配色点缀：

前日行灯与造型极具未来感的 LED 头灯组十分匹配：


尾灯组则是在 LED 以及造型导光灯条的配合下，营造出相当明亮且极广的警示范围，增加对于其他车辆的警示度：


车侧以及前斜板的 ESR 字样。由于有着智慧仪表 CROXERA 加持，所以也可以看到 Smart Dashboard 的标示出现在前斜板的 Logo 一旁：


原厂直接附上了金属踏板：

帅气且坚固手感的手把与拉杆不说的话还会以为是强化的改装品，提供了十分不错的握感：


除了生活必备的金属挂环与后座好踏的飞炫脚踏外：


ES150R 还配置了在重车上常看到的熄火开关（如果不幸倒车或者需要紧急切断动力，会需要用到）：

更赞的是，原厂还直接附上了 QC 3.0 的快充座：
假若出门在外想要快速补充行动装置的电量，ES150R 也都能贴心帮你办到：

ES150R 的椅垫采用的是双缝线搭配类似碳纤维的造型，与一体式的后扶手设计十分匹配：

打开椅垫，可以看到空间算是十分够用的车厢 — 虽然要放全罩安全帽还是需要注意一下帽子的尺寸：

不过放入一般的 3/4 安全帽则是绝对没问题的（前方还可以塞下很多东西）：

ES150R 的前轮采用轻量化的 12 吋十爪轮框以及兼顾刹车力道与视觉冲击的 245.4mm 浪花碟：

35mm 的前岔在同级车款中算是数一数二好的配置，提供更稳定的行车感受：

足够的悬吊支撑性加上大碟盘搭配单向双活塞卡钳的配置，整体而言提供了不错的刹车力道：

轮框上也可以看到 AEON PERFORMANCE 的字样，显示原厂对于 ES150R 性能的自信，配胎品牌为玛吉斯：

原厂双后避震支援五段可调，后刹车系统也是直接搭载碟煞，并且前后都是原厂直接配上力道传达更为直接的金属刹车油管（这个赞！）。排气管的部分虽然有跟着车身线条向上扬起，但尾管出口有做弯折处理，外在帅气之余却不影响其他用路人：


ES150R 动力绵密的秘密，是源自于与意大利共同研发，采用坚固耐用与动力表现的 NASA 陶瓷活塞 4V 滚针摇臂喷射引擎以及传动的搭配，所给予车主的高马力/扭力输出回馈：

而且还符合 6 期环保呢：

动力方面基本上在我们于封闭场地的测试下，要达到表速破百可说是非常轻松。不过说真的，动力饱满还是用在超车或大爬坡时吧，大部分的时间记得都要乖乖听 CROXERA 的限速指示安全驾驶唷：

结论

以现有旗舰车型为基础导入 CROXERA 智慧仪表系统的宏佳腾 ES150R，在本次的体验之中，真的让我们有着十分正面的印象。这车在性能方面已经提供了相当高规的表现，配合更为智慧且功能贴心的仪表系统，更是解决了一直以来机车在使用智慧系统方面的痛点，让骑士可以更轻松地驾驭它陪着你一起探索城市，带着你到处旅行。

个人相信搭载 CROXERA 智慧仪表的 ES150R，其实不仅适合对车辆性能与耐用度有所要求的车友，更是可以触动那些希望车子的功能不再那样平凡的你。它能懂得更贴心地照顾包括导航、停车、速限提醒等这些需求（甚至就连手机不用架在车上还可以帮你快速充电），因此无论接下来要面对的是工作或课业，都能完全替你照顾好行的需求。这样独特却又实用的车款，真的算是市面上目前少有的选项。

最近有在考虑入手一台既可以生活代步，也可以陪着你到处玩乐的机车吗？这个在我们实际体验中表现令我们团队印象深刻的宏佳腾 ES150R，可说是相当值得推荐的选择，有机会的话，可以考虑去全台宏佳腾经销商赏车并试骑体验一下 CROXERA 唷。

更多资讯

宏佳腾官方网站

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