不只手机、游戏、电视、影像,家大业大的 Sony 很多方面都有涉猎,包括房地产、金融领域,以及 Sony 很久没提到的无人机。
要说到 Sony 的无人机,那真的只有 2015 年发表的飞行实验原型机 VTOL。
(Source:影片截图)
VTOL 是一款商用无人机,载重能力为 9.98 公斤,最高时速可达 170 公里,续航时间约为 2 小时。这款无人机主要针对测量、调查、观测及检查等专业需求,负责这款产品而专门成立的 Aerosense 公司也表示,他们透过利用无人机影像撷取与云端资料处理能力,提供各种企业解决方案服务。
由此可见,Sony 要涉足的无人机领域是专门对商用、专业需求的那块,和我们日常接触到的空拍等民用需求有较大差异。
不过最近有一份新公开的专利指出,Sony 对民用领域的无人机产品也有兴趣。这份专利的产品雏形,是一款能兼容八轴结构的可折叠无人机产品。
根据影像资讯部落格 SonyAlphaRumors (SAR)报导,有一份关于 Sony 无人机设计的专利曝光。专利展示出的,是一款带转轴折叠设计的无人机产品。
这款无人机基础版采用四轴设计,每轴连接机身的位置都加入转动关节,用户收纳时可将四轴转收到机身内部,整机就会变成方盒子,便于携带。
同时,这个设计也能从四轴衍生成八轴。每个轴同样都有转动结构,也能变成一个方便收纳的“方块”。和四轴的设计差异应该就是八轴大一点而已。
两版无人机上方都覆盖有屏幕的“罩子”,这个零件可分离,变成无人机控制器。
和现在无人机控制器不同,Sony 这款控制器就是一块触控屏幕,支援缩放“变焦”、点按对焦等基本操控,这里的变焦未必是我们经常接触的光学变焦或数位变焦,也有可能透过缩放控制无人机移动,贴近拍摄以达到“放大”效果。
另外专利文件可看到,Sony 无人机设计是非常“前卫”的处理。为了收纳镜头,机身也只留下镜头的位置,其余地方都留给收纳四轴。这不得不让人好奇,Sony 到底把其他元件放在哪里。
不过,现在只不过是初略的设计专利,也不包含其他元件收纳。或者,它只不过是 Sony 就消费级无人机提出一种设计方案。所以现在讨论其他东西或还有点早,毕竟 Sony 这个设计还要把其他部分整合进去,无人机才能使用。
就目前市场状况而言,相信还有不少 Sony 粉丝还期待 Sony 能推出无人机。身为在感测器、数位算法及影像技术都有一定积累的公司,如果能做一台无人机,也是很好玩的事。哪怕像 VTOL 一样跟别人合作,也没有问题。
毕竟,大家看大疆“领头”都那么多年,是时候该有点新意了。
(本文由 爱范儿 授权转载;首图来源:shutterstock)
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