汽车大厂 BMW 整合热门的智慧手表与自驾车科技，未来停车只需启动智慧表的应用程序，汽车就会自动倒车入库，不必再为停车伤脑筋。
Mashable 17 日报导，BMW i3 将在明年 1 月的赌城消费电子展（CES）亮相，这款汽车搭载多款感应器，可搭配智慧表使用。车主能用智慧表应用程序，启动“遥控代客停车助理服务”（Remote Valet Parking Assistant），车子会自动停进停车格内，无需人类帮忙。
BMW 称，车内感测器可侦测周围环境避免碰撞，并能利用建筑的数位地图，估量行进的距离位置。不过值得注意的是，此一科技尚不完美，该公司新闻稿暗示，无法 100% 保证不会发生碰撞，意味测试过程中，仍有意外，还需进一步研发。
（Source：ecomento）
自动驾驶技术的发展
特斯拉（Tesla Motors Inc.）首席执行官马斯克（Elon Musk）10 月 2 日接受 CNNMoney 专访表示，特斯拉明年推出的新车将具备无人驾驶功能。马斯克进一步解释说，特斯拉的自动驾驶功能主要是应用在高速公路情境、预估 90% 的驾驶里程数将可使用自驾功能。特斯拉是怎么办到的？马斯克表示，光学镜头加上影像辨识技术、雷达、长距超音波就可办得到，其他车厂也会跟进。
货运驾驶开车时间长，容易发生意外，奔驰（Mercedes-Benz）打算跨入此一领域，在 2025 年推出自动驾驶卡车，到时人类可以轻松躺在椅子上看电影，让机器帮忙开车。
ValueWalk 和 Digital Trends 9 月 23、24 日报导，奔驰在德国汉诺威商用车展（Hannover Commercial Vehicle Show）展出自驾卡车“Future Truck 2025”。这款卡车有感应器和相机，可以规划行进路线，技术有点类似飞机的自动驾驶。卡车上有立体照相机，可以扫描 328 英尺的前方道路、45 度水平视角、27 度垂直视角，能看到车道分隔线和交通号志等，另外车身两旁也有侦测器，避免视线盲点。
ValueWalk 9 月 2 日引述《麻省理工学院科技评论（MIT Technology Review）》线上编辑 Will Knight 报导称，100% 的自驾车不大可能成为现实，因为雨雪天候下，不可知的情况过多，光靠电脑预设变数难以驾驭真实路况，仍要人类出面才能保持安全。
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