亚马逊一直致力于物流运输的革新。除了无人机运货，他们也开始涉足无人驾驶领域，打算用无人驾驶货车组建一种新型车队，降低人事成本同时也提升效率。
而无人机运输开发，是这个计划的另一个核心。一开始，亚马逊打算用无人机解决从下车到用户手上这“最后一里”的短途运输。但从 6 日曝光的新专利看来，亚马逊是希望无人机走得更远。
根据 The Verge 的报导，亚马逊申请了一项新专利。这项专利是一种在运输船、货车等移动物体上启用无人机的物流技术。亚马逊打算透过这项新技术，在这些大型长途运输装置上搭建无人机行动飞行平台。
以火车为例，亚马逊首先要搭建一个自动化程度高的集装箱。集装箱内有一个专门起飞的可旋转停机坪，停机坪上方有一个机械手臂。
飞机起飞前，作业者或一些固定的程式会控制机械臂，将电池和货物装到无人机上。完成后，停机坪会转动到起飞的专属位置，货柜顶部会开启。然后无人机就起飞，将货物运到用户手上。
这整个过程都会有摄影机监控，出现状况的时候也有工作人员及时修正。
总地来说，这是亚马逊自动化运输计划的一种新方案。从装载到起飞，这些都能透过机械完成，降低出错率、人力消耗的同时也能提升效率。
而且，这种行动运输平台可跟着列车、轮船行动，弹性也比传统的运输系统要高。现在，物流公司 UPS 已在卡车上测试一套跟这类似的自动化运输系统。
UPS 打算在产品制造、运输、派送这三大环节多投入行动运输平台，降低装载、运输环节用的人力。同时他们也会调整汽车的运输距离，从而提升无人机的飞行安全性。
（Source：Venturerecon）
由此可见，亚马逊这套系统应该也有跟 UPS 那种方案相似的考虑，这种“多功能式联运车”也可能成为未来的主流运输形态。
不过，申请专利只不过是定下技术雏形而已。亚马逊目前还没有对外表示，这种“多功能式联运车”形式的“无人机行动平台”会在日后的无人机运输架构中充当什么角色，能不能用还是一个问题。亚马逊在接受 Business Insider 访问时也拒绝回答这个问题。
当然，要实现其实并不难，UPS 已经踏出第一步了。接下来，就看亚马逊要怎么走了。
（本文由 爱范儿 授权转载；首图来源：亚马逊）
