美国联邦航空总署（Federal Aviation Administration，FAA）26 日提出一项规定，授权-可追踪美国境内大多数无人机。
该规定将要求无人机执行远端 ID 身份辨识系统，这将使第三方厂商追踪这些无人机成为可能。这项措施将帮助执法部门辨识可能构成安全威胁的未经授权无人机，为今后更广泛采用商用无人机技术铺路。
规定有注明，美国联邦航空总署希望所有符合条件的无人机 3 年内得遵照规定行事。
此法规核准是商用无人机送货领域的里程碑，亚马逊（Amazon）、Uber 和 Google 母公司 Alphabet 等公司都在竞相为自己的无人机队增添新血，以节约成本，提高送货速度。
今年 6 月，亚马逊推出最新送货无人机，这是亚马逊加快 Prime 会员送货速度的措施之一。去年 10 月，Alphabet 无人机子公司 Wing 正式启动全美首次商用无人机送货飞行。UPS 旗下 Flight Forward 子公司去年 10 月表示，获得联邦-批准，可营运一支无人机队，进而获得扩大无人机包裹递送业务的广泛特权。这是美国联邦航空总署首次如此广泛批准民间公司以航空公司的规模营运一支无人机队。
全美领空的 UAS 都将纳入管理，3 年实施期过长惹争议
“这是无人机交通管理（Unmanned Traffic Management）生态系统的重要组成部分，”规定内容指出：“在美国领空操控的所有 UAS（无人机系统，Unmanned Aircraft Systems），除极少数例外，都将受本规则的要求。”
这规则已酝酿并准备了好几年。2016 年，美国国会首次指示联邦航空总署在 2018 年 7 月之前发表远端追踪指引。然而联邦航空总署每每在最后期限日请求多次延期，引起国会的愤怒。
“一旦颁布最终规定，UAS 营运商必须遵守远端身份认证要求的日期可能是核发后数月甚至数年，这事实加剧了我们的担忧，”美国众议院交通运输委员会成员在 7 月给联邦航空总署的信中写道。任一行业组织仍然会担心实施政策的时间太长。
“我们主要关心的是实施期实在没有必要长达 3 年之久。在远端身份认证实施之前，美国公众将无法享受到商用无人机在安全、人道主义和效率方面的诸多好处，”商业无人机联盟首席执行官 Lisa Ellman 说：“我们昨天就该实施了，而不是 3 年后。”
- New rule would make it possible to track and identify nearly all drones flying in the U.S.
（首图来源：UPS）
