目前欧盟执行着最为严苛的汽车排放标准,该标准通过巨额的罚款来迫使汽车商场转向于低排量新能源车型。
自从2020年1月1日开始,欧盟规定了新车在每公里排放的 CO2 不应超过95克,意味着 2021年起,所有欧洲市场新款车型要满足 CO2 平均排放低于95g/km。标准之严苛,时间之快,让一些车企还来不及转型,其中就包括了 Volkswagen 福士汽车。
目前 VW 还是以燃油汽车为主力车型,短时间内无法满足欧盟的标准是情理之中的事情。所以在近期, VW 就因排放不达标而被开了高达2.75亿欧元的罚单。
事实上, VW 为了减少罚款做出了不少的努力,在极短的时间内交付了 VW ID.3 全新电动车。而该车的市场方向相对不错,10月份在欧洲市场甚至超越了雷诺 Zoe,一跃成为欧洲最受欢迎的电动车。因为 VW ID.3 的成功,让原本天价的10亿罚单变成 2.75亿。
为了以后不再吃罚单,VW 已经决定在 2040年逐渐停产内燃机车型。在 VW 的规划中,要在 2030年前实现累计销售约 2600万架纯电动汽车的目标。
值得一提的是,目前更加严苛的欧七排放标准已在进行制定,不仅在排放上降低,甚至罚款会进一步增加,这对于还没实现转型的车企来说无疑是一场与时间的赛跑。不仅是要停产燃油车型,甚至目前的轻混车型都难以满足欧盟标准,届时将变成纯电动汽车的天下。