现在市场上各品牌都陆续推出自家的电动车,也意味着消费者的选择更多,只不过,电动车的充电站密集程度,至今还是不及加油站,也因此续航力好不好?可以跑多远?一直以来都是很多人关注的一点,虽然规格表都有数据,但毕竟是官方提供,多少都有灌水嫌疑,为此,最近国外 carwow YouTube 频道就进行这项超大工程的测试,测试市面上 6 款知名电动车,在几乎满电的情况下,看这几款个别能够跑多长的距离,而最终获胜的是 Tesla Model 3。
现在市场上各品牌都陆续推出自家的电动车,也意味着消费者的选择更多,只不过,电动车的充电站密集程度,至今还是不及加油站,也因此续航力好不好?可以跑多远?一直以来都是很多人关注的一点,虽然规格表都有数据,但毕竟是官方提供,多少都有灌水嫌疑,为此,最近国外 carwow YouTube 频道就进行这项超大工程的测试,测试市面上 6 款知名电动车,在几乎满电的情况下,看这几款个别能够跑多长的距离,而最终获胜的是 Tesla Model 3。
carwow 测试的 6 款电动车分别为:Tesla Model 3、Audi e-tron、Jaguar I-Pace、Nissan Leaf、Kia e-Niro 以及 Mercedes EQC。
测试之前,每一台电动车的电量都至少有 95% 以上,而为了让测试尽量公平,每一台所开的路线几乎都一样,大略来说,就是从同一个停车场开出之后,一起上高速公路,哪一台快没电,就先下交流道找有充电站的停车场,并把电量耗光,看最终里程数有多少。此外,空调温度也统一调到 20 度。
每一款电动车都确保电量达 95% 以上:
测试过程是一起出发,每台车都有不同的驾驶:
空调温度调到 20 度:
过程中会不断检视每台车的电量还剩多少:
以及系统预估还可以跑多长的距离,已确保安全:
结果 Mercedes EQC 率先快没电,成为 6 款当中第 1 台先下交流道的电动车:
下交流道的电动车第一件事,会先找有充电站的停车场,然后在里面绕圈圈把电耗完:
最后测出结果,第 6 名为 Mercedes EQC,跑了 194 英里,大约是官方宣称充饱电 259 英里的 75%:
第 5 名是 Audi e-tron EQC,跑了 206 英里,大约是官方宣称充饱电 255 英里的 81%:
第 4 名的 Nissan Leaf 跟 Audi e-tron EQC 很接近,只多 2 英里,跑了 208 英里,大约是官方宣称充饱电 239 英里的 87%,这接近度令人相当惊艳:
Jaguar I-Pace 获得了第 3 名,跑了 223 英里,大约是官方宣称充饱电可跑 292 的 76%:
Kia e-Niro 虽然是这 6 款中最便宜的电动车,但续航力可厉害了,拿下第 2 名,跑了 255 英里,大约是官方宣称充饱电可跑 282 英里 90%,只差一点:
荣获冠军殊荣的是 Tesla Model 3,跑了 270 英里,比第 6 名的 Mercedes EQC 多将近 80 英里,不过跟官方宣称充饱电可跑 348 英里还是有段差距:
因此,carwow 表示如果你想要省更多钱,那 Tesla Model 3 无疑是最佳选择。下方是完整影片:
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