最近，日本汽车厂商丰田宣布推出新的氢燃料电池大巴士 Toyota FC Bus，并表示将在东京奥运时投入应用。
与特斯拉等使用可充电动力锂电池做为直接能源不同，氢燃料电池车内部有特殊的氢燃料箱和电解质薄膜，依靠氢分子和氧分子发生的化学反应产生持续电流，再将电力给到锂电池组和马达驱动车辆前进。氢燃料车在行进时的副产物只有水，不会排放任何二氧化碳等温室气体。
丰田的这辆 Toyota FC Bus 氢燃料巴士拥有 10 个燃料箱，可以储存 600 升氢分子燃料。更重要的是，它所提供的电力是普通外部供电设备所提供的好几倍，因此还可以做应急发电机，对外最高能输出 235kWh 的电力。
丰田公司计划在 2017 年初开卖首批氢燃料大巴士，此后会继续增加生产订单。在 2020 年的东京奥运上，丰田将提供 100 辆这样的氢燃料巴士，用来接送乘客、紧急供应电力等。
（本文由 雷锋网 授权转载；首图来源：丰田）
