美国超高速管道列车公司 Hyperloop Transportation Technologies（HyperloopTT），稍早在西班牙展示首款一比一原型车舱“Quintero One”，全长 32 米、可载客约 28 至 40 人。待后续完成组装细节，预计会在 2019 年展开测试，目标三年内正式营运。
HyperloopTT 车舱 Quintero One 由西班牙航太公司 Artificial 所打造，该公司专精于复合材料及航太工程领域，为空中客车（Airbus）和波音（Boeing）的零件制造商。车舱以西班牙文“Quintero”命名主要取其“第五”之意，代表超高速管道列车是继火车、汽车、轮船、飞机后的第五种新型交通工具。
Quintero One 车身采用特制双层智慧复合材料“Vibranium”，虽然英文名称跟美国漫威宇宙中的虚构金属汎合金（台译）相同，现实中倒也没神奇到无坚不摧。不过，HyperloopTT 表示该特制材料采用碳纤维及嵌入式感测器，不仅强度比钢材和铝材更高更坚韧，重量也更轻，可降低运行时的能耗输出。
▲ Quintero One 长 32 米、重 5 公吨，外型由英国设计公司 PriestmanGoode 操刀
HyperloopTT 已先后跟捷克、印尼、韩国、印度、中国等地签署商业合作协议，也跟法国图卢兹（Toulouse, France）地方政府签约，在当地设置技术研发及测试中心。日前 HyperloopTT 首批测试管道已运抵法国图卢兹研发中心，计划分两阶段打造系统并投入测试。如今列车车舱几近完成，接下来会从西班牙展示地点运往图卢兹研发中心进一步组装，也将进行系统整合，预备在 2019 年展开测试。
HyperloopTT 首席执行官暨共同创办人 Dirk Ahlborn 表示，公司成立短短五年已解决与改善超高速管道列车所需的各种技术，而 Quintero One 则是代表着过去一年多来，集设计、工程和尖端先进材料开发等方面之大成，也为实现超高速管道列车推进了重要一步。
▲ HyperloopTT 超高速管道列车概念图
▲ 超高速管道列车车站概念图
Dirk Ahlborn 期望超高速管道列车能在未来三年内展开营运，但仍须待各地相关法规落实到位才可行，未来要能在全球广泛导入使用，可能还需要 5 到 10 年。目前 HyperloopTT 在实测进展上，稍微落后同为开发超高速管道列车的新创公司 Virgin Hyperloop One，但谁会是最先冲过终点线的一方，接下来也将持续受到各界关注。
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（首图、图片来源：Hyperloop Transportation Technologies）
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