全球持续上演车用芯片荒，不过汽车大厂福特（Ford Motor）10 月在美新车销量较 9 月改善，反映对芯片短缺的应对措施逐渐奏效，开始出现积极迹象。
CNBC、Barron′s报导，根据福特11月3日公布，2021年10月美国新车销量为175,918辆，较去年同期减少4%，但比9月大跌近18%明显改善，不仅销量创今年4月以来新高，也是自5月以来，销量年减幅首次降回个位数。
福特美国与加拿大销售副总裁Andrew Frick表示：“库存持续改善，加上新车问世，使福特连续两个月夺下美国销量冠军，而上次实现此成绩是23年前。”“与9月相比，汽车零售额成长16%，市占率也增加1.6个百分点。”
另一个利多消息是，福特表示，10月汽车库存量较9月增加7,000辆，攀升至243,000辆。受芯片短缺影响，福特汽车库存量先前一度跌至历史低点，
福特10月美国汽车销量高于同业平均。据Cox Automotive估计，与2020年10月相比，美国新车销量下降约21%，但仍优于原先预测的年减30%。
上述消息提振福特股价走势，3日劲扬3.44%，收18.63美元，今年以来累计大涨111.95%。近期福特股价表现强劲，原因包括第三季业绩优于预期，以及宣布恢复配发股息。
今年4月，福特警告，芯片短缺导致2021年损失估计落在25亿美元，并造成全年产量损失约110万辆。
华尔街分析师预测，福特2021年每股盈余约为1.81美元，营收预估可达1,380亿美元。
（本文由 MoneyDJ新闻 授权转载；首图来源：Flickr/Mike Mozart CC BY 2.0）
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