经过数月的沈寂，SpaceX 总算释出新消息。SpaceX 首席执行官 Elon Musk 10 日在 Twitter 上公布火箭发射日期，表示 SpaceX 将于 12 月 19 日发射猎鹰 9 号（Falcon 9）火箭升空，搭载电信公司 Orbomm 的 11 颗人造卫星，目的地为近地轨道。而这也是 SpaceX 近半年以来，第一次执行火箭发射任务。
今年 6 月，SpaceX 要运送补给物资上国际太空站的猎鹰 9 号火箭，于发射后 2 分 19 秒，在距离地面 34 公里处高空开始解体，接着在空中爆炸坠毁。意外发生后，SpaceX 内部展开详细调查，并于 7 月对外公布事故原因，当时 Musk 表示，在检视所有数据后，认为应该是由一根用来固定火箭上氦气槽的金属支架所引起的意外，因支架故障，导致氦气槽脱落，进而冲击第二级液氧储罐，氦气泄漏又造成第二级液氧储罐内部过压而爆炸，火箭也因此在空中爆炸解体。
SpaceX 于 12 月 19 日执行任务时，将发射“升级版”的猎鹰 9 号火箭，而这次的任务内容，当然也纳入了 SpaceX 的回收火箭试验。不过，有别于以往利用停泊于外海的可自动航行驳船平台来回收火箭，这次，SpaceX 要将回收火箭的场地，移至美国佛罗里达州卡纳维尔角的陆地上。
虽说在陆地上降落火箭为 SpaceX 回收火箭试验的最终目标，不过，要在这次测试着陆陆地的想法，或许多多少少是被亚马逊首席执行官 Jeff Bezos 投资的私人航太空司 Blue Origin，于今年 11 月成功着陆新谢帕德号（New Shepard）火箭所影响。
当时，不少人拿两家公司做比较，指出“在火箭回收这一战，SpaceX 显然吞下败仗”。然而，Blue Origin 火箭回收的难度是无法与 SpaceX 相互比拟的，Blue Origin 仅进入低地球太空（距地球 100 公里以上高空），但 SpaceX 却是登上近地轨道（距地球至少 300 公里以上高空），两者复杂度与难度落差可见一斑。
这枚升级版猎鹰 9 号火箭名为“Falcon 9 v1.1 Full Thrust”，相较原本的猎鹰 9 号，略微修改结构，并采用高效能的 Merlin 1D 引擎，让火箭动力较原先增加 30%。
从今年 6 月意外发生后，SpaceX 便被禁止发射升空，睽违了半年、又采用升级版的猎鹰 9 号火箭，这次的发射势必会引起相当多“关注”。
- SpaceX plans to launch its Falcon 9 again on December 19th
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