中国“共享汽车”上路,共享时代来临?
昨日才报导了中国共享单车在运作上遇上国民质素太差而做出种种古怪行为 , 既好笑亦可悲 . 但似乎“共享”成了新生意模式 , 中国早前已经有共享空间的办公室 , 现在亦宣布推出共享汽车服务 , 不知是否再蹈单车的覆辙 .
中国西安有一家汽车公司就推出“Gofun出行”服务 , 这是共享资源的概念 , 希望可以把汽车的资源用得更切底 . 用户可以如共享单车一样来用汽车 . 而使用的汽车亦以环保为主 , 用的是奇瑞新能源汽车(EQ, 纯电能车) , 车辆数目 200架 .
操作方式与收费
首先用户先下载“Gofun出行”的 App 到手机 , 安装之后需要先做认证手续 : 上传身份证、驾驶执照等 . 经审核之后 , 通过手机 App 交付 699元人民币(下同)的按金 , 这时就可以开始使用服务 . 收费方式是按公里及时间收费 , 每公里收费 1元 及 每使用1分钟就收 0.1元 .
笔者粗略地与大陆滴滴出行作了一个收费比较 , 西安一程市中心 20.6公里的路程 , 需时 45分钟 , 滴滴收费约 30元 , 而共享汽车就是 20.6 x1 + 45×0.1 = 25.1元 , 比滴滴的约车还便宜 .
意外怎么办?
Gofun出行已为车辆购买了《机动车交通事故责任强制保险》及相关商业险 , 万一真的发生意外 , 如果在理赔额度范围内 , 且保险公司没有拒赔或免赔的情况下 , 用户不需要承担车辆维修等费用 . 所以亦非完全免责 .
根据过往欧洲的经验 , 在推出初时会出现很多问题 , 比如车太少 , 市区外根本找不到车 , 电能车亦不易找充电地点 , 有人把车胡乱停泊(停止用车需把车驶到指定的地点) , 车内清洁问题等等 . 在我们看见中国“共享单车”出现的问题之后 , 究竟“共享汽车”又会出现什么意想不到的问题呢 ? 相信好快有答案 . 或者 Qooah 读者可以发表一下自己意见 .
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