据估计，全球碳排放量约 2～3% 是飞机航行带来的，做为领衔绿色能源的泱泱大国，挪威国有航空运营商 Avinor 最近宣布了一个野心勃勃的新目标：2040 年前全国所有短程航线将改用电动飞机飞行。
挪威消费者大概比世上任何一个国家的人都还热爱绿色革命，据挪威公路联盟（OFV）报告指出， 2017 年挪威电动汽车新注册量占了总登记量一半以上（52%），而柴油车的销量持续下滑，其中政府慷慨的税收减免是一大推力。
这个国家是致力于摆脱化石燃料的明确领导者， 现在他们有了最新目标，隶属于挪威运输及通讯部的国有航空运营商 Avinor 最近宣布，2040 年前国内所有短程航班都将改用电动飞机，以巩固北欧国家在电动运输领域的先驱地位。
Avinor 首席执行官 Dag Falk-Petersen 在接受《卫报》采访时说，“所有飞行时间在 1.5 小时内的航班都可改由全电动飞机飞行，不再让航空旅行造成气候问题。”他们正计划于 2025 年测试一架含 19 个座位的小型电动飞机能否胜任商业航线。
目前，挪威航空运输排放的温室气体占该国国内交通排放总量 2.4%，大吃燃料的飞机每英里产生超过 53 磅的二氧化碳，这对以清洁能源为使命的挪威就像眼中钉一样，去年，挪威能源智库 Energi Norge 表示，该国有可能成为世界第一个电力 100% 来自绿色能源的国家，他们正在逐步汰换燃油运输工具。
电动飞机除了减少碳排放量外，还能降低噪音污染，且飞机的营运成本至少减少一半。但在到达全电动目标之前，Avinor 仍会先从混合动力飞机下手，他们最近刚从 Pipistrel 那购买了第一架 2 人座电动教练机 Alpha Electro G2；其他航太制造商如空客、波音、西门子等则认为，一架能载运 70 名乘客的短程航班电动飞机 10 年内就有可能问世，这些大公司正在努力开发相关技术。
- Norway aims for all short-haul flights to be 100% electric by 2040
- Norway shoots for 100% electric short-haul flights by 2040
- Norway to make all short-haul flights electric by 2040
（首图来源：Avinor）
