特斯拉做为近年来电动车辆的先锋品牌，其车款上所搭载具备的科技含量，基本上也是该品牌让许多人趋之若鹜的原因之一。其中最厉害的，要属自动驾驶（Autopilot / Self-Driving）这方面的技术，基本上也是自 Tesla 推出以来就持续被主打的特色功能。只是，随着最近才刚刚宣传已升级提供进阶自动驾驶更上一层楼的“全自动驾驶（Full Self-Driving）的特斯拉，最近却默默地撤下了这个选项。然而 特斯拉撤下“全自动驾驶”加购选项 的实际原因，貌似还是与该公司习惯于先喊目标再慢慢推出达成的个性有很大的关系。
▲图片来源：Tesla
曾发下豪语要让自品牌电动车在 2017 年就能全自动驾驶的 Tesla（正确的说又是 Elon Musk 自己讲的），到了 2018 年，进度大致上就是号称已经透过升级 AI 芯片以及硬件，将可让车主现在就选配更高于加强自动驾驶的全自动驾驶硬件 Ready 的选项。
不过即便是如此，到了今日 2018 年的现在，这个“全自动驾驶”的理想，显然并如同 CEO 口中讲的那样全面实现 — 即便是自动驾驶但顶多还是只能在特定条件之下实现这项功能，实际上还是很需要驾驶分秒注意前方状况并随时接手。而在最近，特斯拉更是拿下了这个 Full Self-Driving 的加购选项。并表示，此举是因为“造成太多误解”。
▲图片来源：Tesla
至于误解在哪呢？很可能是源自多方的原因，但最近的应该要属关注汽车安全的 Thatcham 网站，针对 Tesla 过于擅于宣导自动驾驶这个名词对车主所造成的误解的调查了吧。这其中的调查数字，包含来自中国、法国、德国、意大利、西班牙、英国、美国的 1,567 位车主中，有高达 71% 相信自己现在就能买到自动驾驶车的误解。甚至有 1 成的车主认为可以在（实际上是半自动驾驶的）过程中小睡片刻（惊）。此外，其实早在 2016 年德国政府就曾经因为类似原因，而禁止 Tesla 使用“Autopilot”这样误导使用者的字眼进行宣传。显示特斯拉并非没有发觉这样的宣传手法可能会造成一定程度的误会。
▲图：原本特斯拉的自动驾驶选配页面（来源：teslarati）
面对排山倒海的质疑，特斯拉终究还是做出了妥协，现在也暂时拿掉了所谓的全自动驾驶（硬件）的 Autopilot Option 加购选项。虽说这应该还是不能抹灭他们很有心在此领域发展的决心，但说真的，在该公司渐渐发展出规模之后，有些比较话题性的宣传以及宣告目标，可能真的要以事实为主避免有误导消费者的问题发生。
简单地讲，功能还是真的完整做出来再宣传吧，不然真的因为消费者过于相信品牌的宣传说词而造成不能挽回的事故可就不好了啊。
引用来源
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