Benz纯电SUVEQC销售惨淡，德国11月只卖出55架
Benz 在去年推出了旗下首款纯电 SUV 车型 EQC。作为一款电动汽车，EQC 采用了前后双电机的全时四驱结构，配备独立研发的电力传动系统，凭借前后轴各搭载一台紧凑型强力电机，取得最大输出功率达到300kW，0-100km/h 加速时间为5.1秒，最高车速可达180km/h 的成绩。这个数据在一部电力 SUV 上也是可圈可点的。搭载的宁德时代电池作为动力的核心，容量为79.2kWh，NEDC 工况续航里程为415km。综合表现不错。
作为 Benz 旗下的首款纯电 SUV， EQC 在品牌的效应下理应十分畅销，可是似乎 EQC 在国内外都有些遇冷。据外媒报导，直到去年 11月 Benz 只在德国本土市场卖出 55架 EQC，而且美国的上市计划也被推迟。
那么，这架车为什么会遭到冷漠对待呢？或许有以下的原因。
第一，外观没有新意。除去正脸的新鬼面罩、侧面较为圆润的线条，以及车尾的贯穿式尾灯以外，将电动车的标识盖住，说这是一台 Benz GLC 是毫无违和感的，因为 Benz EQC 的整体外形与 GLC 十分相似，就连内饰也是走 Benz 家族式的设计，诸如双联大屏、三幅式方向盘等细节都在此前的 Benz 车型中出现过，没有创新是一大败笔。
第二，性能。车身相较于其它竞争对手过重，达到2425kg，导致电机的提速和最高时速都略低于其它竞争对手，加之车身过重导致续航能力不强，使这架车谈不上对车友有吸引力。
第三，或许也是最关键的–价格过高。 Benz EQC 价格远高于同价位竞争对手，在竞争力上十分微弱。
或许还有其它的原因导致它销量冷淡，但这架车是 Benz 的一次尝试，第一架自家的纯电动的 SUV，有缺陷和不足是正常的，毕竟人无完人，车更是如此，期待 Benz 的下一架新车能够带来一个大惊喜。
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