英飞凌已正式发出声明指出，将以百亿美元买下赛普拉斯半导体，期望以购并综效强化竞争力，目前此交易仍待监管单位及赛普拉斯股东批准。
此前就有消息传出，英飞凌可能透过大规模购并案来巩固其产业竞争力。英飞凌事由西门子导体部门所独立而成的德国半导体公司，主要业务在于汽车电子、无线通讯、内存等领域。而赛普拉斯半导体（Cypress Semiconductor ）则是一家提供 NOR 闪存、F-RAM 和 SRAM Traveo 微控制器等产品的美国厂商，甚至曾以全现金收购博通的无线物联网业务。
近几年来半导体业正不断地重组，如恩智浦半导体公司近期也宣布收购 Marvell 科技的 Wi-Fi 业务。这除了因应新兴科技的发展，更重要的是成本的不断上升，以及客户群的缩小。尤其是全球经济风险增加，以及中国汽车市场的大幅下滑，令相关半导体公司更是兢兢业业。
而在做出对于市场悲观的预测后，英飞凌所做的决定是要进行购并，将以每股 23.85 美元现金收购赛普拉斯全数股份，尽管这其实也不容易。简单来讲，英飞凌专注于制造微控制器、内存及电源芯片，尤其是应用在小型设备上。而赛普拉斯正努力转型，并定位在汽车及物联网芯片等连接设备供应商，两者之间是否真能靠产品互补来抵御贸易战的侵袭还未可知，遑论还有监管问题。
英飞凌首席执行官 Reinhard Ploss 则相当有信心的表示，收购赛普拉斯是英飞凌战略发展具里程碑意义的一步。透过此交易，将能为客户提供最全面的产品组合，连接汽车、工业和物联网领域并开拓成长潜力。英飞凌与赛普拉斯在电动马达、电池供电装置和电源供应器等高成长应用领域拥有互补的产品及技术，将能提供更全面先进的解决方案。
且官方声明中还强调，此项收购将会提升英飞凌的财务实力，预计英飞凌的股东将从交易完成后获益于盈利成长中，公司自由现金流比率将会提高。英飞凌已经在尽职调查中验证此收购案到 2022 年预计将创造每年 1.8 亿欧元的成本综效。且透过提供更多芯片解决方案，长期的潜在营收综效可望每年超过 15 亿欧元。
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（首图来源：英飞凌）
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