半年前由丰田（Toyota）与 Yamaha 共同研发的特制 G16E-GTS 1.6 三缸涡轮增压引擎，使用 70MPa 压缩气态氢为燃料，应用于 Toyota Corolla H2 Concept 原型赛车。今日 Toyota 发表采用相同动力的 GR Yaris H2 氢动力内燃机实验车，以测试氢燃料引擎的潜力。
与 Mirai 以氢燃料为电池电力的车辆不同，GR Yaris H2 搭载以原本 G16E-GTS 1.6 升三缸涡轮增压汽油引擎为基础，经喷射系统及引擎内部改造后，能使用氢气当燃料，仍属内燃机架构车款。唯一和 Mirai 相同的地方就是都需添加氢气。
Toyota 从 2017 年起研究氢内燃机技术，仍处于概念开发和实验阶段，但 Toyota 实验性氢动力 Corolla Sport（Corolla H2 Concept 原型赛车）已在日本的赛车赛事提供高性能，有零排放能力。GR Yaris H2 实验车也使用相同 G16E-GTS、1.6 直列 3 缸涡轮增压引擎，但改进燃料供应和使用氢气为燃料的喷射系统。
Toyota 总裁丰田章男表示：“我们以迎接挑战的心态迈出与氢动力发动机竞争和发展的第一步。我想 10 年后情况会不同，我希望人们回过头看我们如何以积极态度迎接挑战，并享受每一刻。”
- New Toyota GR Yaris H2 is a hydrogen powered hot hatch
（本文由 Unwire HK 授权转载；图片来源：丰田汽车）
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