特斯拉日前公布 2019 年第一季财报，首季亏损约 7 亿美元，其中与 2018 年同期相比，储能与太阳能业务营收减少 21%，太阳能系统装置量也从 2018 年同季的 74MW 下降至 47MW，降幅高达 36%，为 2016 年底收购 SolarCity 以来的最低点。
连续两季盈利后，现在特斯拉又回到亏损状态，不过以太阳能业务来说，其实该公司的太阳能事业可说是一路坎坷，2016 年收购太阳能公司 SolarCity 后，鼎盛时期装置量曾在单季达到 201MW，但之后就一路下滑。
根据外媒 Power Technology 报导，分析师认为，这次特斯拉太阳能装置量下降，原因和 2018 年 6 月取消跟美国家用改造用品与建材零售商 Home Depot 合作有关。
或许希望可省下通路与人事费用，特斯拉近年大幅修改其太阳能销售模式，尝试将销售管道改为线上为主，2017 年时取消登门销售（door-to-door sales）模式，2018 年中旬为了进一步降低售价成本，也停止与 Home Depot 合作，之后 2019 年起将不在其 800 间门市贩售太阳能板。
虽然说与 Home Depot 合作可以降低成本，但是太阳能板能见度也同时下降，对此，特斯拉指出，太阳能销售模式跟贩售电动车一样，透过在网络上贩售标准容量太阳能板，致力简化客户购买过程，团队认为太阳能板销售状况不佳是商业模式转变的过程。
而该公司也有推出全新太阳能售价与销售政策，但没有多做说明，仅表示，未来消费者只要预付 99 美元就可以安装太阳能板，之后就可以透过向中央电网销售电力，提早达成损益两平目标，认为这种方法可以鼓励消费者购买自家的太阳能产品。
特斯拉则相当看好太阳能在 2019 年的表现，并指出与日本松下合作的太阳能板技术进步飞快，目前也正在研发第三代屋顶太阳能板，考量到使用者的使用需求，将会推出使用寿命更长、安装简易的太阳能电池。
至于今年的储能与太阳能整体营收状况，特斯拉认为储能系统 Powerwall 将能带动不少业绩，根据先前太阳能网站 EnergySage 的调查，不少屋顶太阳能消费者会询问特斯拉的 Powerwall 产品，但因为产量不足使得储能系统供不应求。这对该公司就是一个亏转盈的好机会，该公司预计与去年相比，今年 Powerwall 与 Powerpack 的销售可提高 300%。
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（首图来源：特斯拉）
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