三星 14 日宣布大幅加码投资电动车（EV）电池事业。在电动车与燃料电池车之间，三星显然已把未来赌注全押在前者上。
三星旗下化工部门三星 SDI 表示，计划砸近 1 兆韩圜（8.75 亿美元）扩厂，当中包含添购生产电动车电池所需设备。对照 2015 年三星 SDI 资本支出还不到 7 千亿韩圜，可知三星抱定孤注一掷决心来开发电动车电池。（韩联社）
三星 SDI 目前有两座电池工厂，一座在韩国、另一座在中国，每年产能足以供应 20 万辆电动车。三星计划再开设第 3 座电池工厂，目前已锁定注重环保的欧洲市场。
燃料电池车虽然号称是电动车最大竞争对手，但要达到普及程度，确有着重重障碍，首先是燃料电池车需要广布加氢站，因投资金额庞大而窒碍难行。就这点而言，电动车可在自家车库充电具有绝对优势。再者，氢燃料转换与储存成本均不便宜，而电动车都没有这些问题。由于看不到钱景，三星 13 日已宣布退出燃料电池市场。
（本文由 MoneyDJ新闻 授权转载；首图来源：三星 SDI）
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