快要一个月前，Gogoro 在庆祝突破 20 万车主的里程碑的同时，居然也令人错愕地宣布初期与中油合作的数十个站点，将进入撤站的倒数，引起了一阵哗然。姑且不论可能让能源网络更为紧绷，观察被撤掉的站点，虽说有的换电站早已有周遭替代的方案，不过像是阳明山上的中油换电站就是来往阳金等地的重要节点，第一时间 Gogoro 也仅提供了山脚下的替代方案，造成了许多造成不便的讨论，也有车友提起了连署，希望中油可以提供共存站点的弹性。然而，山不转路… 诶不对，好像在阳明山这站连路都没转， Gogoro Network 在几个月的努力下，现在也确认找到了替代站点。
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才有车友赶在中油阳明山换电站月底撤站，改为光阳的电动车换电站点前，弄了一个拆除前的“感恩中油”活动。除了放上蜡烛写上祝福的话语以外。也透过此活动充分表达对于站点“不能并存两种以上能源补充服务”的不解，但还是对于中油可以在对于能源网络的建设给予一定程度的支援给予感谢。
而在这个活动之后，现在官方也很快速地在几个月的时间之内，默默地在地图更新了替代站点 — 而且不止一个位置有了新的替代方案。
显示为仍在建置中的全家格致店换电站是阳明山中油加油站的替代方案，重点是站点仅相隔 300m 就算了，就连方向也相同，都还是在格致路上，可说是便利性完全不打折扣。基本解除了许多 PBGN（Powered by Gogoro Network）车主对于往返阳明山在十月中油大规模拆除 Gogoro 换电站后的交通问题 — 虽然不确定何时会启用。
除此之外，也有车友贴出了许多这波中油撤站后新冒出来的替代站点，包括取代中油芎林加油站的 HiLife 竹县富林店站；取代中油瑞芳加油站的全家瑞芳龙川店站。至于上图最后的三义乡农会换电站，则是这波传出中油撤站消息之后，超热心的三义乡乡长阿忠的帮忙下协调签约，才有取代三义加油站的三义乡农会站的诞生。也是这次撤站风波中，也是相当有意思的故事。
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是说，就连阳明山站也都已经有了着落，相信接下来 Gogoro Network 应该也会保持这个步调持续地补上中油这波撤站的能源节点缺口。不过这次也应该让 Gogoro 学到了教训，尽管传统加油站多数都会设置在交通要道与关键位置上，似乎也不太能太过倚赖这样比较偏单一政府单位的建设点。否则常常一个国家政策，可能就影响到能源网络使用者的权益，甚至是恐慌，真的也是不太好。
引用来源
中油不续约， Gogoro 共 38 中油换电站本月底停止服务
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