有不少人知道,Musk 是 SpaceX 的创办者、Tesla 和 PayPal 的联合创办人,在事业上跨度极大,但你有没有想过,有一天在 Tesla 电动车上运用了制造航天飞机的技术呢?
根据国外媒体的报导,近期有制造业咨询公司将 Model Y 跨界车进行了拆解,并且在 Model Y 热管理系统的核心组件上发现了 Tesla 在制造中采用了名为“摩擦搅拌焊接”的工艺。这一种焊接工艺广泛的应用于 SpaceX 等航天公司,是一种既保证铝部件强度,还能保证链接可靠性的焊接方法。
采用该技术的是 Model Y 热管理系统的核心组件——“八向阀”,相对于 Model 3 的热管理系统核心组件,八向阀能在有效利用空间的同时,有效管理包括电机、电池和机舱温控系统在内的冷却液流动路径。
Tesla 为什么要采用摩擦搅拌焊接工艺进行制造呢?原因在于车载热管理系统在使用中温度变化剧烈;在制造过程中,还会因温度过高,导致冷热温差削弱部件的强度。
摩擦搅拌焊接工艺是通过金属粘合部分相互接触,并剧烈摩擦,让摩擦产生的热与压力让金属接触表面的分子进行混合,实现无缝、精密、强度超高的接合。
SpaceX 公司最早采用摩擦搅拌焊接工艺是在 2008年,当时用以组装猎鹰9号第二阶段的筒体部分。在 SpaceX 公司的描述中称“与传统方法相比,摩擦搅拌焊接不会产生火焰、火花、惰性气体或烟雾,对铝锂合金中的焊接效果要好得多。”