日本无人自驾计程车 Robot Taxi，为了在 2020 年东京奥运前实现商业化营运目标，现已在日本神奈川县藤泽市展开道路实测，由随行驾驶人员陪同当地居民试乘，测试期间将以手动及自动驾驶模式切换行驶。
Robot Taxi 由日本网络服务供应商 DeNA、机器人与自驾技术研发商 ZMP 合资创立。Robot Taxi 官网上公布了这项道路实测计划，将于 2016 年 2 月 29 日至 3 月 11 日期间，开放给藤泽市当地 10 组居民参与试乘，从自家搭往购物商场 Aeon 藤泽店，实际体验 Robot Taxi 行驶情况。
预约方式其实跟一般叫车服务相同，只要先透过线上预约搭乘，Robot Taxi 就会前往指定位置接送乘客至 Aeon 藤泽店。Robot Taxi 在测试期间不会全程自动驾驶，只有在行经特定路段才会启动自动驾驶模式，而特定路段以外将会由随行驾驶人员接手驾驶。
▲ 图中蓝色标线为自动驾驶路段，全长约 2.4 公里；此路段以外路线将以手动驾驶 （图片来源：Robot Taxi）
据日媒报导指出，Aeon 藤泽店店长实际搭乘 Robot Taxi 后，认为其自动驾驶行驶状况超乎预期地顺畅，也不会令人感到不安。
Robot Taxi 社长中岛宏计划接下来将服务推展至全国，特别是人口较稀疏或老年人较多、交通不便的偏乡城镇，使 Robot Taxi 成为新型交通服务。会长谷口恒表示，Robot Taxi 优势是能压低每台车的制造成本，预计 2020 年将投入 3,000 辆提供载送服务。
资料来源：
- DeNA ・ベンチャー合弁、自动运転实证实験 2020 年 3000 台走行へ弾み
- 神奈川県における实证实験を开始しました
- Fujisawa field tests start for Robot Taxi’s driverless cabs
（首图来源：达志影像）
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