美国联邦参议院与众议员军事委员会 7 日通过 2022 年国防授权法案，同意空军退役 160 架各式旧型军机，以便挪出更多经费投资新武器开发案，但仍旧否决 A-10 疣猪式攻击机的退役要求，让这款经典机种的传奇延续下去。
2022 年度预算案，空军共提出退役 206 架各式旧型机种请求，包括 47 架 F-16 C/D、48 架 F-15 C/D、42 架 A-10 攻击机、13 架 C-130H 运输机、4 架 E-8 JSTAR 战管指挥机、 14 架 KC-10 和 18 架 KC-135 空中加油机。
参众两院军事委员会同意其他 164 架机型退役要求，唯独 42 架 A-10 原封不动退回，这项决议不意外由亚利桑那州参众议员发起，因专门培训和操作 A-10 的戴维斯蒙森空军基地（Davis-Monthan Air Force Base）就在该州。
A-10 雷霆二式（Thunderbolt II）攻击机美军昵称疣猪（Warthog），是美国费尔柴德（Fairchild，2003 被 M7 Aerospace 并购）1967 年开始研发，1977 年正式服役的经典对地攻击机。
为了因应前苏联庞大的装甲部队，A-10 装备 GAU-8 30 毫米盖特林机炮与地狱火反装甲导弹，是专职近接支援和反装甲任务的攻击机，在波斯湾、科索沃、伊拉克、阿富汗等战场都是地面部队的守护神。
许多具退役军人身份的国会议员，当年都在战场见识过 A-10 的威力与安心感，使国会成为这款机型最坚定的支持者。
美国空军从奥巴马-时代，就开始不断向国会提出退役旧机种的要求，以更新装备，但国会以省钱为由经常否决，除了 A-10，国会先前也多次退回 U-2 高空侦察机和 RQ-4 全球之鹰无人机的退役要求。
对空军来说，虽然脱手 A-10 想法再次遭国会打脸，但至少其他 164 架机型请求总算通过了，空军部长 Frank Kendall 表示，空军必须把维持旧机种的预算挪出来，才能加速现代化与中俄竞争。
空军被国会拒绝多年后，近几年预算书都有比较顺利的进展，因军方发现，若强调机身寿命老旧威胁飞行员安全，或维修预算比买新机更贵，然后再从各机型退役部分数量，较容易被国会接受，至于 A-10 这款跟神主牌一样的机型，空军也只能明年再接再厉了。
- Congress approves retirement of 160+ Air Force planes – with one notable exception
（首图来源：US Air Force, Public domain, via Wikimedia Commons）
