美国飞机制造商波音 6 日表示，由于暂时停产 737 MAX 型号飞机，将于本月中分派 3,000 名员工到其他职位。737 MAX 原是波音畅销型号，在发生两起重大飞安事故之后全球停飞。
波音（Boeing Co.）宣布调整员工职务前，美国航空集团（American Airlines Group Inc.）及墨西哥国际航空公司（Aeromexico）宣告与波音就 737 MAX 停飞而产生的损失达成和解。
美国航空集团表示，波音会在数年内分期支付赔偿金，总额中会取逾 3,000 万美元用于 2019 年的美国航空集团员工分红，预期 2019 年第四季的收益不会有实质财务影响，也会持续与波音洽谈 2019 年之后、与 737 MAX 停飞有关的赔偿事宜。
墨西哥国际航空公司则表示，会持续与波音及监理当局洽谈。
路透社报导，两家航空公司都未公布赔偿金额。近几周来，已有一些航空公司与波音秘密和解，波音表示不会对此置评。
波音在写给员工的电子邮件中表示，约 3,000 人会被分派到其他职位，多数是在制造、工程领域和生产线上的员工。有异动的员工大部分是在波音的华盛顿州伦顿（Renton）厂上班，也就是制造 737 MAX 的工厂，其他员工是在南卡罗莱纳营运部门工作。
有些员工会被派到华盛顿州艾弗雷特（Everett）厂制造 767、777、777X 型号。波音先前表示，不打算因为停产 737 MAX 就资遣或让员工休长假。
波音另表示，已在加州维克多维尔市（Victorville）增加 MAX 型号存放设施，伦顿厂的部分员工会被派到华盛顿州摩西湖市（Moses Lake）及维克多维尔市的 MAX 型号存放地点。
印尼狮子航空（Lion Air）及埃塞俄比亚航空（Ethiopian Airlines）分别于 2018 年 10 月、2019 年 3 月发生事故，共造成 346 人丧生，自 2019 年 3 月至今，全球停飞 737 MAX，波音自本月中起暂时停产这款飞机。
（译者：曾依璇；首图来源：波音）
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