311 事件后，日本全面停核，主要替代能源是燃气发电，日本一阵不顾价格大买天然气，使得亚洲天然气价格狂飙，全球油气产业看在眼中，认定之后亚洲市场在日本需求下将进入长期高价、高需求的梦幻市场，而拥有大量碳床气资源，又能就近供应的澳洲，成为梦幻投资地点，自 311 事件的 2011 年起吸引大量投资，不过，如今这些天然气计划却深陷泥淖。
美国自页岩气革命之后享有极为低廉的天然气，不过，天然气由于需要管线输送，跨洋海运则需要液化天然气厂以及专用的液化天然气槽运输船，因此地域性相当高，美国市场自页岩气革命后，与欧、亚价格一直不同调，2011 年日本发生 311 事件，亚洲市场走势更是脱轨飙高，2014 年 2 月时亚洲天然气价格一度飙到每 MMBtu 20 美元。
全球的油气巨擘在 2011 年 311 事件后就预见这样的走势。其中包括雪佛龙（Chevron），2011 年 9 月，雪佛龙澳洲分部立即决定：进行位于澳洲西海岸，管线往北延伸至海中麦石（Wheatstone）天然气田的大规模天然气计划──麦石计划，赶在 2011 年 12 月就开始动工。
麦石计划总预算高达 290 亿澳币（2011 年 9 月汇率澳币约相当于美元），由麦石在内的 4 处海上天然气田供气，液化天然气厂年产能可达 1,500 万吨，第一阶段年产能 430 万吨，雪佛龙澳洲分部拥有 72% 股权，壳牌（Royal Dutch Shell ）拥有 6.4% 股权，其他股东包括阿帕契石油公司（Apache）、科威特海外石油探勘公司（KUFPEC），以及日本的九州电力公司等，工程由贝泰（Bechtel）承包。预定产能中，310 万吨将出口给日本东京电力，以及东北电力、中部电力各 100 万吨、九州电力 30 万吨；150 万吨出口给韩国石油公社。
若只看到 2014 年，这个抢攻市场决定似乎没什么问题，但是好景不常，随着日韩经济走疲，东北亚天然气需求下滑，同时供给却上升，2015 年日本进口天然气价格从每 MMBtu 15 美元以上开始起跌，跌至 9 美元以下，2016 年继续下探，最低不到 6 美元，7 月以来价格回升，但到 2016 年 10 月底价格也仅至 6.38 美元。
雪上加霜的是，澳洲薪资及各项成本高昂，工期又不断延宕，使得成本激增，以麦石计划而言，2016 年 10 月时，雪佛龙表示，因为海运模组出货迟延，导致工期延宕，因而使得总预算又暴增 50 亿美元，如今来到 340 亿美元。2015 年自阿帕契石油公司买下 13% 股权的伍德塞石油（Woodside Petroleum）则表示该计划成本增加了 8%。
这下子，2011 年蜂拥开发天然气计划的全球油气巨擘们可惨了，如今卡在市场价格大跌，以及建造成本不断追加之间，进退两难，澳洲成为全世界建造能源计划最昂贵的国家，光是全球石油巨擘投资于各项天然气计划的总资金，就高达 1,520 亿美元，约 4.8 兆元新台币，这庞大资本豪赌，如今看来胜算渺茫，因为亚洲天然气市场预期到 2020 年都将处于供过于求状态，而这些新计划的产能，尚未能全数签订期货出货合约，届时只能以现货价售出，将受创更深。
石油巨擘们在能源领域经历过那么多大风大浪，为何会在 2011 年失去谨慎判断，而栽了如此大跟头呢？不过，供应商的不幸就是消费者的快乐，尽管如越南等国的需求可能成长，但是在澳洲超大计划供给过度下，亚洲各国未来可望享用廉价天然气好一段时间。
- Bleeding Red Ink: Australia’s $150 Billion Energy Projects Gamble Falls Flat
- Japan Liquefied Natural Gas Import Price
（首图来源：Flickr/Ervins Strauhmanis CC BY 2.0）
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